Signal réseau Martinique - Recharge véhicule électrique
Qualité des métadonnées :
EDF Systèmes Energétiques Insulaires
Les territoires insulaires ont la particularité de former de « petits systèmes isolés » ne bénéficiant pas d’interconnexion à un réseau électrique continental, ou de façon limitée pour la Corse. C’est pourquoi EDF leur dédie une entité à part entière – la Direction des Systèmes Energétiques…
Informations
- Licence
- Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
- ID
- 60240e4e78071650197ce5a7
- Source originale
- Source originale
Temporalité
- Fréquence
- Inconnu
- Date de création
- 10 février 2021
- Dernière mise à jour de ressource
- 10 février 2021
Extras
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- https://opendata-corse-outremer.edf.fr/explore/dataset/signal-reseau-martinique-recharge-vehicule-electrique/
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- signal-reseau-martinique-recharge-vehicule-electrique
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- opendata-corse-outremer.edf.fr
- harvest:last_update
- 2022-08-19T02:10:29.640449
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Description
Les spécificités du système électrique insulaire de la Martinique incitent à prendre des précautions concernant le développement de la mobilité électrique.
EDF en Martinique propose ainsi, à travers ce jeu de données, un signal réseau afin d'inciter le pilotage intelligent de la recharge des véhicules électriques en :
- Évitant les périodes de contraintes sur le réseau, et notamment la pointe de consommation du soir
- Diminuant l’impact CO2 en favorisant la recharge pendant les heures où le mix électrique est moins carboné (heures solaires principalement)
La valeur 1 signifie que le créneau est favorable et que le recharge est conseillée.
La valeur 0 signifie que le créneau est défavorable et que la recharge est à éviter si possible.
Le fuseau horaire des données est celui de la Martinique (UTC-4)
Une authentification (compte) est nécessaire pour l'utilisation régulière de l'API, en particulier dans le cadre du programme ADVENIR ZNI (voir pièce-jointe).
Vous pouvez adresser vos questions à l'adresse suivante : sei-opendata@edf.fr
Fichiers 3
Ressources communautaires 0
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