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ID IF: id_if[int] Libellé IF: libelle_if[text] Mnémo type IF: mnemo_type_if[text] Libellé obstacle: libelle_obstacle[text] Code ligne: code_ligne[text] Rang: rang[int] PK:…
Ce jeu de données provient d'un service public certifié
Liste des passages à niveau du Réseau Ferré National.
Ce jeu de données liste les passages à niveau du réseau. Les types de passage à niveau sont précisés dans le fichier joint. Le fichier précise si les passages à niveau sont équipés de barrières ou non, de signalisation automatique lumineuse (SAL), sur des passages publics ou privés.
Ce jeu publie les données en l’état des bases à la date de publication. Une mise en qualité a été réalisée permettant une géolocalisation de plus de 90% des passages à niveaux à moins d’un mètre. Les coordonnées de chaque PN sont au centre géographique du croisement de chaque route avec chaque ligne ferroviaire.
Les coordonnées sont en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).
Les passages à niveau dont le franchissement est difficile pour les véhicules surbaissés sont identifiés pour un « Oui » dans la colonne "Franchissement difficile pour véhicules surbaissés".
| Classe | Définition |
|---|---|
| 10 | PN public pour voitures sans barrières protection assurée par un agent |
| 11 | PN public pour voitures avec barrières gardé sans passage piétons accolé manoeuvré à pied d'œuvre |
| 12 | PN public pour voitures avec barrières gardé sans passage piétons accolé manoeuvré à distance |
| 13 | PN public pour voitures avec barrières gardé sans passage piétons accolé manoeuvré à pied d'oeuvre et distance |
| 14 | PN public pour voitures avec barrières gardé avec passage piétons accolé manoeuvré à pied d'œuvre |
| 15 | PN public pour voitures avec barrières gardé avec passage piétons accolé manoeuvré à distance |
| 16 | PN public pour voitures avec barrières gardé avec passage piétons accolé manoeuvré à pied d'oeuvre distance |
| 17 | PN public pour voitures avec barrières ou 1/2 barrières non gardé à SAL 2 et SAL 2B |
| 18 | PN public pour voitures avec barrières ou 1/2 barrières non gardé à SAL 2 + ilot séparateur |
| 19 | PN public pour voitures avec barrières ou 1/2 barrières non gardé à SAL 4 |
| 20 | PN public pour voitures sans barrières sans SAL |
| 21 | PN public pour voitures sans barrières avec SAL 0 |
| 31 | PN public isolé pour piétons sans portillons |
| 32 | PN public isolé pour piétons avec portillons |
| 41 | PN privé pour voitures sans barrières |
| 42 | PN privé pour voitures avec barrières sans passage piétons accolé |
| 43 | PN privé pour voitures avec barrières avec passage piétons accolé public |
| 44 | PN privé pour voitures avec barrières avec passage piétons accolé privé |
| 45 | PN privé isolé pour piétons sans portillons |
| 46 | PN privé isolé pour piétons avec portillons |
| 0 | PN secondaire : Un PN peut être localisé sur plusieurs lignes et possède une identification différente sur chacune des lignes où il est localisé. Une des identifications, appelée PN père, porte la classe du PN (classe 10 à classe 46). Les autres identifications, appelées PN secondaires, portent la classe 00. La référence au PN père est indiquée dans le libellé d’obstacle des PN secondaires sous la forme suivante : |
<libellé du PN père> <code ligne du PN père> <PK du PN père >
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Discussion entre l'organisation et la communauté à propos de ce jeu de données.