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Consulter ce jeu de données sur le Point d'Accès National aux données de mobilités pour bénéficier d'informations supplémentaires : validations, visualisations, etc.

SNCF

SNCF est l’un des premiers groupes mondiaux de mobilité et de logistique, avec une présence dans 120 pays, 33,8 milliards d’euros de chiffre d’affaires dont près de 25 % à l’international et 250 000 collaborateurs en 2012. Groupe public à vocation de service public, fort de son socle ferroviaire…

218 datasets

Informations

Licencia
Open Data Commons Open Database License (ODbL)
ID
59593617a3a7291dcf9c8274
Remote source
Remote source

Temporality

Frequency
Desconocido
Fecha de creación
2 de julio de 2017
Latest resource update
7 de junio de 2018
Extras
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https://ressources.data.sncf.com/explore/dataset/liste-des-passages-a-niveau/
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Descripción

Liste des passages à niveau du Réseau Ferré National.

Ce jeu de données liste les passages à niveau du réseau. Les types de passage à niveau sont précisés dans le fichier joint. Le fichier précise si les passages à niveau sont équipés de barrières ou non, de signalisation automatique lumineuse (SAL), sur des passages publics ou privés.

Ce jeu publie les données en l’état des bases à la date de publication. Une mise en qualité a été réalisée permettant une géolocalisation de plus de 90% des passages à niveaux à moins d’un mètre. Les coordonnées de chaque PN sont au centre géographique du croisement de chaque route avec chaque ligne ferroviaire.

Les coordonnées sont en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).

Les passages à niveau dont le franchissement est difficile pour les véhicules surbaissés sont identifiés pour un « Oui » dans la colonne "Franchissement difficile pour véhicules surbaissés".

Classe Définition
10 PN public pour voitures sans barrières protection assurée par un agent
11 PN public pour voitures avec barrières gardé sans passage piétons accolé manoeuvré à pied d'œuvre
12 PN public pour voitures avec barrières gardé sans passage piétons accolé manoeuvré à distance
13 PN public pour voitures avec barrières gardé sans passage piétons accolé manoeuvré à pied d'oeuvre et distance
14 PN public pour voitures avec barrières gardé avec passage piétons accolé manoeuvré à pied d'œuvre
15 PN public pour voitures avec barrières gardé avec passage piétons accolé manoeuvré à distance
16 PN public pour voitures avec barrières gardé avec passage piétons accolé manoeuvré à pied d'oeuvre distance
17 PN public pour voitures avec barrières ou 1/2 barrières non gardé à SAL 2 et SAL 2B
18 PN public pour voitures avec barrières ou 1/2 barrières non gardé à SAL 2 + ilot séparateur
19 PN public pour voitures avec barrières ou 1/2 barrières non gardé à SAL 4
20 PN public pour voitures sans barrières sans SAL
21 PN public pour voitures sans barrières avec SAL 0
31 PN public isolé pour piétons sans portillons
32 PN public isolé pour piétons avec portillons
41 PN privé pour voitures sans barrières
42 PN privé pour voitures avec barrières sans passage piétons accolé
43 PN privé pour voitures avec barrières avec passage piétons accolé public
44 PN privé pour voitures avec barrières avec passage piétons accolé privé
45 PN privé isolé pour piétons sans portillons
46 PN privé isolé pour piétons avec portillons
0 PN secondaire : Un PN peut être localisé sur plusieurs lignes et possède une identification différente sur chacune des lignes où il est localisé. Une des identifications, appelée PN père, porte la classe du PN (classe 10 à classe 46). Les autres identifications, appelées PN secondaires, portent la classe 00. La référence au PN père est indiquée dans le libellé d’obstacle des PN secondaires sous la forme suivante :

<libellé du PN père> <code ligne du PN père> <PK du PN père >

Files 5

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