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Zones de Bruit des Autoroutes concédées APRR (cartes A - LD) dans le Haut-Rhin
N_BRUIT_ZBR_R_A_LD_S_068_AUTOROUTEAPRR Origine Les niveaux de bruit émis par une infrastructure donnée au cours d’une journée moyenne sont évalués au moyen de modèles numériques produisant des courbes isophones traduites en zones de bruit, selon l'indice recommandé pour tous les modes de transport…- Inconnu
- Narrosse
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Plan d'exposition au bruit d'un aérodrome (Zonage) dans le Haut-Rhin
La décision d'établir un PEB est prise par le préfet. Le PEB approuvé est alors annexé au plan local d'urbanisme. Le PEB peut être révisé à la demande du préfet ou sur proposition de la CCE. Les aérodromes devant être dotés d'un PEB sont ceux classés en catégorie A, B et C. Sont aussi concernés…- Inconnu
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Classement sonore des voies de tramway du Rhône 2015
Le développement du trafic routier et ferroviaire, ainsi qu’une urbanisation parfois mal maîtrisée aux abords desinfrastructures de transports terrestres, ont créé des situations de fortes expositions au bruit.Afin de prévenir de nouvelles nuisances, lors de la construction de bâtiments nouveaux à…- Inconnu
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Secteur des voies de tramway du Rhône affecté par le bruit 2015
Largeur maximale des secteurs affectés par le bruit de part et d’autre de l’infrastructure Origine Donnée issue du CEREMA (application Map Bruit) Organisations partenaires DDT Rhône Liens annexes Vue XML des métadonnées URL de base des services wms/wfs sur internet ➞ Consulter cette fiche sur…- Inconnu
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Plan de gêne sonore d'un aérodrome (zonage) dans le Haut-Rhin
Il se présente sous forme d'un rapport et d'une carte à l'échelle 1/25000 indiquant 3 types de zones : la zone 1 dite de très forte nuisance comprise à l'intérieur de la courbe d'indice Lden 70 la zone 2 dite de forte nuisance, entre la courbe d'indice Lden 70 et Lden 65 ou 62 la zone 3 dite de…- Inconnu
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Zonages définis par les plans d’exposition au bruit des aérodromes du département de Paris
La table N_PLAN_EXPO_BRUIT_AERO_S_075 répertorie les zones (A, B, C et D) définies par les plans d’exposition au bruit des aérodromes, lorsque ces zones concernent le territoire parisien. À la date de dernière mise à jour de la donnée, toutes ces zones émanaient du plan d’exposition au bruit de…- Inconnu
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Tache urbaine résidentielle du département de la Manche, déduite des fichiers fonciers
Donnée constituée à partir des fichiers fonciers : tampons géographiques construits autours d'objets ponctuels représentant des parcelles à vocation résidentielle. Les fichiers fonciers de base proviennent du millésime 2011. A chaque tache est associée une période : 1962 (année de base) ou période…- Inconnu
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Plan d'exposition au bruit d'un aérodrome (Zonage)
Le PEB est un document d'urbanisme fixant les conditions d'utilisation des sols exposés aux nuisances dues au bruit des aéronefs. Le PEB vise à interdire ou limiter les constructions pour ne pas augmenter les populations soumises aux nuisances.Il anticipe à l'horizon 15/20 ans le développement de…- Inconnu
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Carte de bruit stratégique - nuit – voies de l’État dans le Cantal (Type D) - RN122
Couche SIG reprenant le tracé des cartes de bruit stratégiques dites « de la 2ème échéance », prévues par la Directive européenne 2002/49/CE et par les articles L.572-1 et suivants du code de l'environnement. Réseau concerné : réseau routier national dans le Cantal Voies concernées : N122 Type de…- Inconnu
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Classement sonore des voies ferrées et routières du Rhône
Classement sonore des voies ferrées et routières du Rhône Origine Donnée issue du CEREMA (application Map Bruit) Organisations partenaires DDT Rhône Liens annexes Vue XML des métadonnées URL de base des services wms/wfs sur internet ➞ Consulter cette fiche sur geo.data.gouv.fr- Inconnu
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Secteur des voies routières du Rhône affecté par le bruit 2009
Largeur maximale des secteurs affectés par le bruit de part et d’autre de l’infrastructure Origine Donnée issue du CEREMA (application Map Bruit) - géométrie IGN BDCARTO Organisations partenaires DDT Rhône Liens annexes Vue XML des métadonnées URL de base des services wms/wfs sur internet ➞…- Inconnu
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Classement sonore des voies routières du Rhône 2009
Le développement du trafic routier et ferroviaire, ainsi qu’une urbanisation parfois mal maîtrisée aux abords desinfrastructures de transports terrestres, ont créé des situations de fortes expositions au bruit.Afin de prévenir de nouvelles nuisances, lors de la construction de bâtiments nouveaux à…- Inconnu
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Carte de bruit stratégique de type A selon l'indice Ln (Réseau ferré) dans l'Ain
La directive européenne 2002/49/CE du 25 juin 2002 relative à l’évaluation et à la gestion du bruit dans l’environnement a pour objectif, d’éviter, de prévenir ou de réduire les effets nocifs de l’exposition au bruit ambiant sur la santé humaine.La directive fixe aux autorités compétentes les…- Ponctuelle
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Zones d'une carte de bruit stratégique LNC pour A63 Sud de 2017 à 2022 dans le département des Landes
Zones d'une carte de bruit stratégique de source routière de Type C d'indice associé LN concernant l’autoroute A63 partie sud dans le département des Landes pour la période 2017-2022 Origine Les niveaux de bruit émis par une infrastructure donnée au cours d’une journée moyenne sont évalués au…- Inconnu
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Zones exposées au bruit de la route départementale 164 à Bressuire sur 24 heures (Lden) en Deux-Sèvres
La directive européenne sur les cartes stratégiques du bruit impose au minimum la représentation des indicateurs de bruit global Lden et Ln, pour chaque source. Ces indicateurs correspondent au bruit incident sur les façades. Les indicateurs représentés sont exprimés en dB(A) et ils traduisent une…- Inconnu
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Zones exposées au bruit de la route départementale 938 à Thouars sur 24 heures (Lden) en Deux-Sèvres
La directive européenne sur les cartes stratégiques du bruit impose au minimum la représentation des indicateurs de bruit global Lden et Ln, pour chaque source. Ces indicateurs correspondent au bruit incident sur les façades. Les indicateurs représentés sont exprimés en dB(A) et ils traduisent une…- Inconnu
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Zones exposées au bruit de la route départementale 611 allant de Niort à La Crèche et sur Parthenay la nuit (Ln) en Deux-Sèvres
La directive européenne sur les cartes stratégiques du bruit impose au minimum la représentation des indicateurs de bruit global Lden et Ln, pour chaque source. Ces indicateurs correspondent au bruit incident sur les façades. Les indicateurs représentés sont exprimés en dB(A) et ils traduisent une…- Inconnu
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Zones exposées au bruit de la route départementale 938 à Bressuire sur 24 heures (Lden) en Deux-Sèvres
La directive européenne sur les cartes stratégiques du bruit impose au minimum la représentation des indicateurs de bruit global Lden et Ln, pour chaque source. Ces indicateurs correspondent au bruit incident sur les façades. Les indicateurs représentés sont exprimés en dB(A) et ils traduisent une…- Inconnu
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Classement sonore des infrastructures de transport terrestre (Ferroviaire) dans le Gard
Le classement des ITT porte sur les infrastructures dépassant un certain seuil de débit journalier : les lignes ferroviaires interurbaines assurant un trafic journalier moyen supérieur à 50 trains par jour. les lignes ferroviaires urbaines de plus de 100 trains par jour.Les voies sont classées en…- Inconnu
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Cartes de bruit stratégiques - Autoroutes non concédées - carte de type C (jour) en Côte d'Or - 2ème échéance 2012-2017
La directive européenne 2002/49/CE relative à l’évaluation et à la gestion du bruit dans l’environnement définit une approche commune à tous les états membres de l’Union Européenne visant à éviter, prévenir ou réduire en priorité les effets nuisibles de l’exposition au bruit dans…- Inconnu
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