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Flèche de sens de 3ème catégorie du réseau hiérarchisé de voirie sur le territoire de Bordeaux Métropole
Le réseau hiérarchisé de voirie (RHV) a été élaboré afin de permettre d'assurer la cohérence des infrastructures de voirie au niveau de Bordeaux Métropole et de mettre en place une politique d'aménagement. Cette hiérarchisation a pour ambition de clarifier le rôle des différentes voiries afin…- Unknown
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Bordure de chaussée complémentaire sur le territoire de Bordeaux Métropole
Ce jeu de données représente les bords de chaussées qui n'ont pas fait l'objet de lever topographique sur le territoire de Bordeaux Métropole. Ce jeu de données est donc complémentaire aux "Bordures de chaussées (lever)" (DP_BORD_L).Un attribut renseigne la provenance des objets géographiques qui…- Unknown
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Tronçon du filaire de voies sur le territoire de Bordeaux Métropole
Le réseau des voies de Bordeaux Métropole est représenté sous la forme d'un filaire de voies, correspondant à l'axe de la chaussée. Chaque voie est découpée en tronçons (FV_TRONC_L)en fonction des intersections de voirie, mais aussi des intersections de limites communales, de la domanialité de la…- Unknown
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VOI OBSTACLES
Les objectifs La politique d’accessibilité vise plusieurs objectifs : adapter progressivement le cadre de vie à l’ensemble de la population, y compris aux personnes handicapées ou à mobilité réduite, afin de : y leur permettre de participer pleinement à la vie sociale, éducative, culturelle et…- 0
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Délibération Avenant 1 marché AO-2017-45 - Nettoyage voies - 2019
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VOI Limites de mitoyennete
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VOI Limite de voie
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VOI numeros voirie
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Nom de voie de 3ème catégorie du réseau hiérarchisé de voirie sur le territoire de Bordeaux Métropole
Le réseau hiérarchisé de voirie (RHV) a été élaboré afin de permettre d'assurer la cohérence des infrastructures de voirie au niveau de Bordeaux Métropole et de mettre en place une politique d'aménagement. Cette hiérarchisation a pour ambition de clarifier le rôle des différentes voiries afin…- Unknown
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Secteur d'itinéraire du réseau hiérarchisé de voirie sur le territoire de Bordeaux Métropole
Le réseau hiérarchisé de voirie (RHV) a été élaboré afin de permettre d'assurer la cohérence des infrastructures de voirie au niveau de Bordeaux Métropole et de mettre en place une politique d'aménagement. Cette hiérarchisation a pour ambition de clarifier le rôle des différentes voiries afin…- Unknown
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Etat du trafic en temps réel sur Bordeaux Métropole
Bordeaux Métropole a équipé une partie de ses tronçons de voirie de capteurs permettant de mesurer l'encombrement de la chaussée en temps réel. La couche regroupe les données issues de ces capteurs, ainsi que les données provenant de la DIRA (Direction Interdépartementale des Routes d'Atlantique)…- Unknown
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Délibération convention transfert MO à Moisselles -Travaux voirie Rue Moutier - 2019
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PROJETS
Les objectifs La politique d’accessibilité vise plusieurs objectifs : adapter progressivement le cadre de vie à l’ensemble de la population, y compris aux personnes handicapées ou à mobilité réduite, afin de : y leur permettre de participer pleinement à la vie sociale, éducative, culturelle et…- 0
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Filaire des voies de la Ville de Roubaix
Noms des rues et des voies de la Ville de Roubaix Coordonnées géographiques et géolocalisation des filaires de voies- Unknown
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PROJETS
Les objectifs La politique d’accessibilité vise plusieurs objectifs : adapter progressivement le cadre de vie à l’ensemble de la population, y compris aux personnes handicapées ou à mobilité réduite, afin de : y leur permettre de participer pleinement à la vie sociale, éducative, culturelle et…- 0
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VOI Talus
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VOI Limites de facades
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Filaire de voirie de Montpellier - code rivoli harmonisé
Remise en forme du jeu de données publié par la Ville de Montpellier en juillet 2014.Le code RIVOLI/FANTOIR de la DGFiP est harmonisé sur 4 caractères.Le reste des données est identique. Source originale: https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/filaire-des-voies-mtn- 2014
- Punctual
- Montpellier
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