SDA-Adap - Etude Schéma d'Accessibilité des Transports - Points d'arrêts routiers - Saint-Lô Agglo - Mars 2021

Saint-Lô Agglo a décidé d’élaborer son Schéma Directeur d’Accessibilité de Transports Collectifs – Agenda d’Accessibilité Programmée sur son réseau Slam Bus suite à la loi d’habilitation n°2014-789 du 10 juillet 2014 et ses différents décrets, ordonnances et arrêtés la complétant.
Le schéma directeur d’accessibilité vise à faciliter aux personnes souffrantes de ces différents handicaps la pratique et l’utilisation du réseau de transport.
Une grille répertoriant l’ensemble des obstacles à relever ainsi que leur coût de mise en accessibilité a été élaborée en collaboration avec les services techniques de la Saint-Lô Agglo et les associations.
Le diagnostic consiste en un relevé précis des obstacles à l’accessibilité. Il a été effectué sur les 198 points d’arrêt que compte le réseau Slam Bus. Il prend en compte les handicaps suivants : auditif, mental, moteur fauteuil, moteur hors fauteuil, visuel non voyant et visuel malvoyant.

Contexte de collecte
Les 198 points d’arrêt que compte le réseau Slam Bus a fait l'objet d'une numérisation, et à chaque point correspondent un certain nombre de caractéristiques quant à l'accessibilité du point d'arrêt.

Attributs

Champ	Alias	Type
gid		serial,PrimaryKey
id_arret	Identifiant de l'arrêt	varchar
nom_arret	Nom de l'arrêt	varchar
com_arret	Commune	varchar
ligne_1	Ligne 1	varchar
ligne_2	Ligne 2	varchar
ligne_3	Ligne 3	varchar
ligne_4	Ligne 4	varchar
ligne_5	Ligne 5	varchar
ligne_6	Ligne 6	varchar
type_arret	Type d'arrêt	varchar
local_arr	Localisation de l'arrêt	varchar
vit_voie	Vitesse de la voie	varchar
type_mob	Type de mobilier de l'arrêt	varchar
pres_quai	Présence d'un quai	varchar
ht_quai	Hauteur du quai	int8
lg_quai	Longueur du quai	int8
photo_arr	Photographie de l'arrêt	varchar
photo_mob	Photographie du mobilier	varchar
photo_ab1	Photographie des abords 1	varchar
photo_ab2	Photographie des abords 2	varchar
carte_pt	Carte du point d'arrêt	varchar
abs_quai		int8
quai_bas		int8
quai_court		int8
sol_aire		int8
dev2_aire		int8
p5_aire		int8
t_inf_350		int8
t_inf_285		int8
t_inf_210		int8
t_inf_150		int8
l_90_dvt		int8
l_140_dvt		int8
l_140_der		int8
aire_r_150		int8
borne_aire		int8
cvmob_aire		int8
obs220_air		int8
trou2_aire		int8
trou2_r_a		int8
res2_aire		int8
res4_aire		int8
abs_zigzag		int8
abs_b_g		int8
abs_p_sign		int8
abs_nom_ar		int8
abs_nom_li		int8
abs_des_li		int8
sign_nom_l		int8
sign_nom_a		int8
info_inc		int8
sign_pan_i		int8
esp_lib_hn		int8
p_100_175		int8
abs_che		int8
t_inf_90		int8
t_inf_140		int8
t_inf_120		int8
dev2_che		int8
p5_che		int8
p8_12_che		int8
sol_che		int8
abs_tp_che		int8
abs_bat_tp		int8
bat_tp_hn		int8
abs_bev_tp		int8
abs_cv_tp		int8
abs_ds_tp		int8
borne_che		int8
cv_mob_che		int8
obs220_che		int8
trou2_che		int8
trou2_r_c		int8
res2_che		int8
res4_che		int8
conf_arr	Conformité de l'arrêt	varchar
preco_arr	Préconisation pour l'arrêt	varchar
estim_trav	Coût estimatif des travaux en €	int8
ita_arr		varchar
prog_sda	Programmation dans le cadre du SDA	varchar
comm	Commentaire	varchar

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