Inventaire de l'ensemble des éléments bâtis existants agrégés. Les polygones sont agrégés sans distinction de nature. Les bâtiments sont issus d'un traitement automatisé sur la couche de référence du…
Le 1er janvier 2019 a marqué pour la Communauté de l’Agglomération Havraise (CODAH), qui regroupait 17 communes depuis sa création en 2001, son passage en communauté urbaine. Ce territoire rassemble désormais 54 communes.
La création de ce territoire est le fruit d’une alliance de trois Établissements Publics de Coopération Intercommunale (EPCI) : la Communauté de l’Agglomération Havraise (CODAH), la Communauté de communes Caux Estuaire et la Communauté de communes du canton de Criquetot-l’Esneval.
Le nouvel ensemble ainsi formé représente un bassin de vie cohérent de 275 000 habitants
Le 31 mars et le 11 avril 2016 la Communauté d’Agglomération Havraise et la ville du Havre ont délibéré pour libérer leurs données. Cette mise à disposition gratuite, communément appelée « Open Data », repose sur une plus grande transparence de l’action publique par le libre accès à l’information et au partage des données. Après la création de la cantine numérique « Le container » ainsi que sa forte implication dans la création et le développement de la Normandy French Tech, la Ville du Havre et la CODAH profitent donc de cette « libération de données », devenue obligatoire depuis la Nouvelle organisation territoriale de la république (loi NOTRe) de 7 août 2015, pour créer le site https://data.lehavreseinemetropole.fr/ Plus d’une centaine de listes locales, concernant des données sur l’environnement (centre de recyclage, équipements sportifs…), la citoyenneté (circonscriptions électorales, conseils de quartier, permis de construire etc…), les plans et imageries (bâtiments 3D, photographies aériennes etc…) ou les finances (listes des marchés publics, budget principal, subventions etc…) seront désormais accessibles et exploitables par tous.
86 jeux de données
Inventaire de l'ensemble des éléments bâtis existants agrégés. Les polygones sont agrégés sans distinction de nature. Les bâtiments sont issus d'un traitement automatisé sur la couche de référence du…
Inventaire complet des places de stationnement gratuites et payantes sur l'espace public de la Ville du Havre (hors parc de stationnement couvert). Chaque segment représente une série de caissons de …
Inventaire complet des places de stationnement gratuites et payantes sur l'espace public de la Ville du Havre (hors parc de stationnement couvert). Chaque segment représente une série de caissons de …
Découpage du territoire communautaire suivant l'occupation du sol en hydrographie, voirie, séparateurs de voirie et ilots urbains. Cette donnée est très utile pour la cartographie à grande échelle. C…
Le canevas topographique couvre tout le territoire de l'agglomération du Havre. Il s'agit d'un ensemble de points géodésiques d'appuis, matérialisés sur le terrain, connus en position planimétrique (…
Isolignes ou courbes de niveaux à équidistance de 5 mètres. La génération de cette couche se fait par un traitement à partir des points lidar du relevé laser aéroporté 2018.
Emprise des quartiers urbains et des lieux-dits. Cette couche a été saisie par le SIGU à partir des informations du plan cadastral informatisé, du cadastre napoléonien, de la carte de Cassini, de la …
Les périmètres des quartiers prioritaires de la politique de la ville sont fixés par le décret n° 2014-1750 du 30 décembre 2014 pour la métropole. La loi de programmation pour la Ville et la cohésion…
Inventaire des adresses physiques localisées devant l'accès au bâtiment ou de la parcelle. Les adresses ont été saisies à partir de 2003 sur la base de différentes sources d'informations : la base de…
Arrêts de transport scolaire. Concerne les collèges et les lycées.
Tronçon du réseau de voirie. Saisie sur l'orthophotoplan. Cette donnée est générée automatiquement à partir de la couche SIG.RG_VOIE_TRONCON_LIG, elle-même issue de la couche T_SIG.RG_VOIE_TRONCON_LI…
Indique les niveaux sonores induits par les infrastructures de transport routier, aérien et ferroviaire et les installations classées pour la protection de l'environnement. (ICPE) La cartographie rep…
Périmètre d'intervention des actions de l'agence nationale pour la rénovation urbaine (ANRU) pour accompagner des projets urbains globaux pour transformer les quartiers en profondeur : En réinsérant …
Indique les niveaux sonores induits par le transport aérien La cartographie représente des courbes isophones tracées par tranche de 5dB(A) à partir de 55dB(A) Le Lden (Day Evening Night pour Jour Soi…
Le Territoire Entrepreneur (anciennement dénommé zones franches urbaines ou ZFU) sont des quartiers de plus de 10 000 habitants, situés dans des zones dites sensibles ou défavorisées. En accordant de…
Territoires bénéficiant d’un accompagnement via le contrat de ville en terme d’ingénierie et de mobilisation de la solidarité locale par le biais de dispositifs spécifiques tels que programme de réus…
Quadrillage par maille de 1 km par 1 km couvrant le territoire de l'agglomération. Chaque maille est identifiée par une lettre déterminant la colonne et un chiffre déterminant la ligne. ce carroyage …
Inventaire des adresses de la Communauté urbaine Le Havre Seine Métropole, conforme au format BAL recommandé par l'AITF, destiné à alimenter la BAN et ses référentiels géographiques.
Localisation des centre de recyclage des déchets
Inventaire de tous les éléments de végétation, d'hydrographie, d'orographie, de zonage, d'équipements et de bâtiments remarquables présentés sous forme ponctuelle. L'objectif est d'une part d'étiquet…