Le jeu de données présente les emprises des zones de stationnement de différents types (payant, rotatif, mixte, livraison, autocars, vélos, deux-roues motorisés...). Ces données évoluant rapidement, la Ville de Paris ne peut en garantir l'exhaustivité. Les emplacements des zones de stationnement…

Numéros d'adresses. Jointure possible avec la couche des emprises de voies: champs "_voie".

Il s'agit de linéaires représentant les axes de voies de Bayonne. Ils sont découpés à chaque intersection. Origine Les voies sont nommées par délibération du conseil municipal, sur proposition de la commission de toponymie. La délibération est envoyée à la DGFiP, qui créé alors un code fantoir…

Ce jeu de données regroupe l'ensemble des gros travaux en cours, ou débutant prochainement sur la commune d'Asnières sur Seine. Il sera mis à jour régulièrement afin d'avoir une liste et une cartographie actuelle de l'état des travaux sur la ville.

Contraintes de circulation sur le réseau de voirie du Havre induites par les arrêtés de règlement permanent de circulation sur la voirie du Havre : sens de circulation ; poids maximum des véhicules ; longueur maximale des véhicules ; largeur maximale des véhicules ; hauteur maximale des véhicules…

Liste des routes départementales de Haute-Garonne.

Localisation des emplacements de stationnement réservés aux titulaires de la carte européenne de stationnement. Etat des lieux de leurs caractéristiques techniques et dimensionnelles en fonction de la règlementation en vigueur, et définition d'un niveau d'accessibilité pour chaque place. En…

Inventaire complet des noms des voies présentes dans les communes de l'agglomération. Cette table a été initialisée à partir des informations remontées par les différentes communes de l'agglomération ainsi que de la table FANTOIR du Cadastre. Elle est actualisée en continu au fur et à mesure des…

Liste des types de voie

Informations sur les adresses et leur positionnement sur le périmètre de Nantes Métropole Le n° de pôle et le n° de quartier de chaque point d'adresse font partie de la liste des attributs. Ils peuvent être enrichis à partir des jeux sur les pôles de proximité de Nantes Métropole et sur les…

Liste des attributs (caractéristiques détaillées) de voie

Liste des statuts de voie

Couche des voies utilisée pour la localisation à la rue.Elle contient 1 objet géographique par rue, permettant le cadrage sur la rue entière lors de la recherche.Les noms de rues sont décomposés par type, excipient, libellé, mot directeur.La jointure avec la couche des adresses est possible avec…

Aire mixte véhicule-piéton - Surface accessible aux véhicules et aux piétons. Il n’y a pas de dénivellation entre la partie trottoir et la partie chaussée. Le Plan de Voirie de Paris : Le Plan de Voirie de Paris (PVP) est destiné à l'instruction technique des projets sur la voie publique,…

Rampe type souterrain - Une R.T.S relie deux Sous-ensemble de voirie (S.E.V) chaussée d’un niveau zéro vers un niveau inférieur (surplombé). Les bretelles d’accès des voies rapides sont considérées comme des R.T.S si la pente de la bretelle est supérieur à 4%. Une R.T.S peut donc relier deux S.E.V…

Rampe type viaduc : Une R.T.V relie deux sous-ensembles de voirie (S.E.V) chaussée d’un niveau zéro vers un niveau supérieur (surplombant). Le Plan de Voirie de Paris : Le Plan de Voirie de Paris (PVP) est destiné à l'instruction technique des projets sur la voie publique, conformément au…

Escalier - Pour être qualifié en sous-ensemble de voirie (SEV), l’escalier doit être le seul moyen de progression dans la voie pour le piéton ; il est à différencier des marches sur trottoir considérés qui ne sont pas traitées en éléments de type S.I.G. Un escalier peut relier deux sous-espaces de…

Localisation des travaux de nouvelles voies et date des chantiers. Le tableau est actualisé quotidiennement. > Mise en garde : Ces données sont indicatives et ne tiennent pas compte des évolutions possibles en cours d'aménagement. Pour toute information concernant les travaux de voirie de la…

Périmètre des Zones 30 sur le territoire de Toulouse Métropole. Une zone 30 est une section ou un ensemble de sections de voies constituant une zone affectée à la circulation de tous les usagers. Dans cette zone, la vitesse des véhicules est limitée à 30 km/ h. Toutes les chaussées sont à double…

Couche géographique des tronçons de voirie sur le territoire de la MEL Les données des voies sont consultables en ligne sur MELMAP le portail géographique de la MEL