Format non respecté
Bonjour, votre fichier s'améliore mais ne correspond pas encore à la norme demandée. Utilisez le modèle scrupuleusement il est conforme aux exigences du législateur. Le copier coller méthodique de vos données dans le nouveau format sera très utile. Un modèle avec exemple pour renseigner vos identifiants sera disponible à l'adresse suivante : https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/fichiers-pour-les-infrastructures-de-recharge-de-vehicules-electriques/ Bon courage à vous et à bientôt !
Bonjour, le dernier fichier est-il ok ? Merci
Bonjour, votre fichier est presque parfait, félicitations!
Avez vous celui des recharges à destinations à jour également?
Merci
je viens de le mettre à jour. Quand vous dites presque parfait que manque-t-il ? Merci
Il manquerait vos identifiants à récupérer à l'AFIREV (id station; id pdc) . Si les bornes n'ont pas la possibilité de communiquer sur le réseau leur état d'occupation en temps réel c'est inutile.
Pour la colonne type de prises il suffit de mentionner une seule fois T2 (spécifique Tesla) .A ce propos il est question de CCS Combo2 pour alimenter la model 3....Qu'en est il de cette modification éventuelle? Il faudra mettre à jour les bornes concernées en temps utile. La dernière colonne "date mise à jour" doit être de la forme 20181128 .
Normalement tout doit être ok maintenant.
Nous n'avons pas d'identifiant car les bornes recharge à destination ne sont en effet pas communicantes. Idem pour les Superchargers car nous avons un système de supervision spécifique.
Bonjour Quentin, dans quelle mesure les données du CSV présentées sont-elles réutilisables ? Il n'y aucun risque de poursuite de la part de Tesla ? Y a-t-il besoin d'une information auprès de Tesla ?