Emploi et logistique liés au e-commerce : indicateurs structurels (2024-2025) ELCIC

Editeur : Kiweo - Goupe Bisatel

Jeu de données open data — Note méthodologique et contextuelle

Référence du jeu de données : ECOM-EMPLOI-LOG-2024-2025
Périmètre géographique : France métropolitaine et DOM
Période couverte : Année civile 2024 — Premier semestre 2025
Dernière mise à jour : Février 2026
Licence de diffusion : Licence Ouverte Etalab 2.0

Contexte économique et cadre institutionnel

Le commerce électronique français a atteint en 2024 un chiffre d'affaires record de 175,3 milliards d'euros, en progression de 9,6 % par rapport à l'exercice précédent, selon le bilan annuel publié par la Fédération du e-commerce et de la vente à distance (Fevad). Cette dynamique repose sur une accélération notable des transactions, dont le volume s'élève à 2,6 milliards d'opérations enregistrées sur l'année, soit une hausse de 10 % en glissement annuel. La part du commerce en ligne dans le commerce de détail progresse à 11 % en 2024, contre 10 % en 2023. Dans ce contexte de croissance structurelle, la dimension emploi et logistique du secteur constitue un enjeu majeur de politique publique, tant du point de vue de la création d'emplois que de l'aménagement du territoire et de la transition écologique.

Le présent jeu de données vise à documenter, à partir de sources institutionnelles exclusivement, les indicateurs structurels relatifs à l'emploi généré par le e-commerce, aux flux logistiques associés et à l'empreinte environnementale de la chaîne de distribution du dernier kilomètre.

Indicateur 1 — Emploi salarié directement lié au e-commerce

Selon les données consolidées par la Fevad dans son édition 2025 des « Chiffres clés du e-commerce », le secteur du commerce en ligne a généré 212 000 emplois salariés en 2024, soit une progression de 8 % par rapport à l'année précédente. Ces emplois couvrent l'ensemble de la chaîne de valeur : plateformes marchandes, services clients, fonctions technologiques, préparation de commandes et encadrement logistique. Par ailleurs, 38 % des sites marchands interrogés déclarent avoir augmenté leurs effectifs au cours de l'exercice 2024. Le nombre de sites marchands actifs progresse lui-même de 9 %, atteignant 153 000 plateformes recensées.

Le secteur des transports et de l'entreposage, qui inclut les activités de logistique pour le e-commerce, emploie 1 450 000 salariés hors intérim au 31 décembre 2023, soit 7,1 % de l'emploi salarié du secteur privé, d'après les estimations d'emploi publiées conjointement par l'INSEE, l'URSSAF et la DARES. Au troisième trimestre 2025, l'effectif total du secteur, intérim compris, s'établit à 1 561 500 salariés. Le transport routier de marchandises demeure le principal pourvoyeur d'emplois avec 429 000 salariés. France Travail recense 195 400 projets de recrutement dans le transport et la logistique pour 2025, représentant 8 % de l'ensemble des projets de recrutement tous secteurs confondus, dont 44,4 % jugés difficiles par les employeurs. Le magasinage et la préparation de commandes, fonctions directement liées au e-commerce, figurent parmi les cinq métiers les plus recherchés du secteur.

D'après l'observatoire du courrier et du colis publié par l'Autorité de régulation des communications électroniques, des postes et de la distribution de la presse (ARCEP), le nombre de colis distribués en France et exportés atteint 1,7 milliard d'objets en 2024, en hausse de 3,7 % en un an. Cette croissance marque la deuxième année consécutive de rebond après la contraction de 5 % observée en 2022. Le marché domestique représente 1,3 milliard de colis, en progression de 3,6 %, tandis que les colis importés atteignent 383 millions d'unités. Le revenu afférent à la distribution de colis s'élève à 8,4 milliards d'euros hors taxes pour la distribution en France, et à 10 milliards d'euros en incluant les flux exportés. Par ailleurs, selon les données du ministère de l'Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique, 800 millions de colis d'une valeur inférieure à 150 euros ont été livrés en France en 2024, dont une large majorité en provenance de plateformes internationales.

L'Agence de la transition écologique (ADEME) a publié en avril 2023 une étude de référence intitulée « E-commerce : impacts environnementaux de la logistique », évaluant l'empreinte carbone de quatorze scénarios de livraison. Les résultats restent le cadre d'analyse en vigueur en 2024-2025. La livraison à domicile réussie d'un colis standard génère environ 516 grammes de CO₂ équivalent, dont 75 grammes imputables au dernier kilomètre. La logistique urbaine dans son ensemble représente 25 % des émissions de gaz à effet de serre en ville et environ un tiers des émissions de polluants atmosphériques. À l'échelle nationale, la logistique est responsable de 63 millions de tonnes équivalent CO₂, soit 16 % des émissions nationales. L'ADEME a lancé en 2024 le programme « eXtrême Défi Logistique » visant à déployer des solutions de mutualisation et de report modal pour réduire de moitié l'impact environnemental de la logistique du dernier kilomètre d'ici 2026.

Le fichier CSV joint à ce jeu de données est structuré selon les champs suivants : identifiant de l'indicateur, catégorie thématique (emploi, logistique, environnement), intitulé de l'indicateur, unité de mesure, valeur pour l'année 2023, valeur pour l'année 2024, variation annuelle en pourcentage, source institutionnelle et date de publication de la source.

1. Fevad — Fédération du e-commerce et de la vente à distance, « Bilan du e-commerce en France en 2024 », février 2025 ; « Chiffres clés du e-commerce — Édition 2025 », juillet 2025. URL : https://www.fevad.com
2. ARCEP — Autorité de régulation des communications électroniques, des postes et de la distribution de la presse, « Observatoire du courrier et du colis — Année 2024 », octobre 2025. URL : https://www.arcep.fr
3. INSEE — Institut national de la statistique et des études économiques, estimations d'emploi salarié, séries trimestrielles. URL : https://www.insee.fr
4. DARES — Direction de l'animation de la recherche, des études et des statistiques, données sur l'emploi intérimaire et l'emploi salarié par secteur. URL : https://dares.travail-emploi.gouv.fr
5. France Travail — Enquête « Besoins en main-d'œuvre 2025 », données sur les projets de recrutement dans le transport et la logistique. URL : https://www.francetravail.org
6. ADEME — Agence de la transition écologique, « E-commerce : modélisation des impacts et recommandations filières et grand public », avril 2023 ; programme eXtrême Défi Logistique, 2024. URL : https://www.ademe.fr
7. SDES — Service des données et études statistiques du ministère de la Transition écologique, « Chiffres clés des transports — Édition 2025 ». URL : https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr
8. Ministère de l'Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique — Données sur les flux de colis importés et plan d'action pour la régulation du commerce en ligne, avril 2025. URL : https://www.economie.gouv.fr
9. Vie-publique.fr — Service d'information du gouvernement, synthèse de l'observatoire ARCEP 2024. URL : https://www.vie-publique.fr
10. Eurostat — Office statistique de l'Union européenne, données sur le commerce électronique et les services de livraison transfrontière de colis (règlement UE n° 2018/644). URL : https://ec.europa.eu/eurostat

Ce jeu de données est diffusé dans le cadre de la politique d'ouverture des données publiques, conformément aux dispositions de la loi n° 2016-1321 du 7 octobre 2016 pour une République numérique. Les données sont réutilisables librement sous réserve de mention de la source.