Données théoriques et temps-réel du réseau TOHM - Communauté de Communes des Pays d'Oise et d'Halatte

Bonjour, Nous avons bien pris en compte vos signalements et vous en remercions. Nous avons mis en pause le téléchargement des données, le temps de corriger un maximum d'erreurs dont la plupart relève de la donnée théorique. Cordialement, L'équipe Oise Mobilité

Merci pour votre retour Et joyeuses fêtes de fin d’année

Bonjour, Je reviens vers vous car je constate encore plusieurs anomalies sur les fiches horaires et dans les données Open Data, notamment sur le document ligne A1. Pour rappel, le sens vers le collège est bien Mairie > Seuris > Hôpital, et non Mairie > Hôpital > Seuris. Le bus dessert donc l’arrêt Seuris avant l’Hôpital. Par ailleurs, le départ de 7h29 depuis la gare vers le collège est annoncé avec une arrivée à 7h59, mais vous indiquez encore 11 minutes de trajet entre Clément Brassens et le collège, alors que le temps réel est d’à peine 2 minutes. De la même manière, sur l’ensemble des tours, vous indiquez environ 3 minutes pour le trajet Champ-de-Mars ↔ Gare, alors qu’il faut en réalité 1 à 2 minutes. Autre incohérence : sur le tour au départ du collège Aubrac à 15h47, vous annoncez une arrivée à 16h20, alors que le bus arrive au Champ-de-Mars à 16h03. Cela supposerait un temps d’environ 17 minutes entre le Champ-de-Mars et la Gare, ce qui ne correspond pas aux conditions réelles de circulation. Je suppose que ces modifications ne pourront pas être effectuées avant la mise en place du nouveau réseau ce vendredi. Toutefois, ces écarts ont un impact important sur la qualité des données : des temps de parcours trop longs entre certains arrêts sont trompeurs pour les usagers, d’autant plus que les conducteurs n’attendront pas systématiquement aux arrêts. Concernant les données Open Data (PAN), plusieurs problèmes persistent : - Le départ de 7h04 ligne SAM pour le samedi 3 janvier 2026 depuis le collège Aubrac est manquant dans les données Open Data. - Plus globalement, aucun tracé (shapes) n’est présent pour l’ensemble des nouvelles lignes du réseau. Le fichier shapes.txt est donc absent ou incomplet pour ces lignes, ce qui empêche un affichage correct des parcours dans les outils de cartographie et de calcul d’itinéraires. - Sur la ligne B, vous indiquez dans les données un arrêt « ZI BRENOUILLE », positionné aux coordonnées du dépôt Keolis. Or, il s’agit en réalité de l’arrêt « Zone Industrielle », et non d’un arrêt situé au dépôt. Cette incohérence de nommage et de localisation est problématique pour les usages Open Data. Je note également que la ligne B s’arrête à Auvelais, alors que le projet initial prévoyait un terminus à Val d’Halatte (arrêt au plus proche du Leclerc). De nombreuses erreurs d’intitulés et d’orthographe sont aussi présentes dans le fichier stops.txt : - Ligne C : Pont Sainte Route de Felgueiras → Felgueiras suffit. - Lignes SAM et DIM : Zone Industrielle alors que la position exact est Zone Ciale Pasteur, ce qui peut prêter à confusion. - Jean de la fontain → Jean de la Fontaine. J’ai également constaté que des affiches horaires sont encore positionnées à l’arrêt Val d’Halatte, alors que cet arrêt ne sera plus desservi à son emplacement actuel. D’après le plan, l’arrêt sera déplacé devant le Leclerc à compter de vendredi. Enfin, à certains arrêts, il manque les TOTEM avec fiches horaires, notamment à Jean de la Fontaine et Felgueiras. Il n’y a parfois qu’un simple marquage au sol, ce qui rend l’identification de l’arrêt difficile pour les voyageurs ne connaissant pas la commune. Ce message a pour objectif d’informer, mais surtout d’alerter, alors que le nouveau réseau entre en service dès vendredi. J’espère que les problèmes liés aux données Open Data, en particulier l’absence de tracés et les incohérences GTFS, pourront être corrigés dans les meilleurs délais, car ces éléments sont trompeurs pour les usagers. Bonne journée, Cordialement, Clément

Bonjour, Nous avons bien pris en compte l’ensemble de vos remarques et observations. Celles-ci ont été transmises à l’exploitant, qui procède actuellement à leur analyse et nous fera un retour dans les meilleurs délais. Nous ne manquerons pas de vous tenir informé de la suite donnée. Bien cordialement, L'équipe Oise Mobilité

Bonsoir, Tout d’abord, je vous adresse mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année 2026. J’ai bien constaté la publication de la nouvelle version, qui corrige effectivement les tracés shapes. Toutefois, plusieurs anomalies subsistent, notamment concernant les arrêts, les itinéraires et les horaires. Voici les principaux points relevés : Arrêt de bus “ZI BRENOUILLE” Cet arrêt n’est actuellement pas desservi et se trouve localisé à l’intérieur du dépôt, ce qui est incorrect. Par ailleurs, les samedis et dimanches, l’arrêt ne doit pas être intitulé Zone Industrielle, mais “Zone Commerciale Pasteur”, et il doit être desservi tout au long de la journée. Ligne A1 – direction Collège Aubrac Le trajet est indiqué comme suit : Mairie > Hôpital > Seuris Or, le parcours correct est : Mairie > Seuris > Hôpital L’arrêt Hôpital est toujours desservi après Seuris. Ligne B – départ de Belle-Visée à 15h54 Une arrivée à Auvelais à 19h22 est indiquée, ce qui est impossible. L’horaire correct d’arrivée est 16h22. Incohérences dans le fichier stops.txt Plusieurs noms d’arrêts ne correspondent pas à ceux figurant sur le guide horaires, ce qui génère des incohérences pour les usagers et les outils d’information voyageurs. Malgré les améliorations apportées par cette version, il reste donc encore un certain nombre de corrections à effectuer, en particulier sur les données d’arrêts et de horaires. Je reste bien entendu disponible pour apporter davantage de précisions si nécessaire. Cordialement,

**edit 05h09** Le problème semble résolu. Je vous laisse vérifier de votre côté s'il y a eu un souci. Cordialement Clément,

depuis le : 30/05/2024 : Aucune donnée n'est disponible en temps réel

Bonjour, Merci pour votre signalement. Nous nous en sommes également aperçu ce jour, l'anomalie est en cours de résolution dans les plus brefs délais. Cordialement,

Bonjour, Merci pour votre signalement. Nous nous en sommes également aperçu ce jour, l'anomalie est en cours de résolution dans les plus brefs délais. Cordialement,

Bonjour, Nous prenons en compte vos remarques, et procèderons aux analyses pour modifier les données le cas échéant. Cordialement,

Ok merci au cas ou voici l'image sur Oise Mobilité également : https://i.ibb.co/6Xfr4FV/Capture-d-cran-2024-02-21-172034.png (même problème Zone Industrielle dans 20 min mais 1er arrêt déjà passé sur l'itinéraire)

Bonjour, Nous vous remercions pour ces signalements, et allons faire le nécessaire auprès des exploitants pour procéder aux modifications. Cordialement,

Bonjour Thomas Depuis quelques jours problème sur le temps réel avec des micros coupures notamment la position des bus en temps réel. (Les bus disparaissent de la carte et reviennent au bout de 5 à 10 secondes) En attente de votre retour Cordialement

Bonjour, Merci pour votre signalement. Nous avons effectivement constaté des instabilité du flux temps réel ces derniers temps, et avons travaillé à son rétablissement. Le problème devrait être réglé à l'heure actuelle. Si cela venait à se reproduire, n'hésitez pas à revenir vers nous pour nous en informer. Cordialement,

Bonjour, actuellement les ressources en temps réel ne sont plus disponible ce jour

Bonjour, Le problème est en cours d'analyse et de résolution, nous travaillons au rétablissement des flux au plus vite. Cordialement,