Dispositifs de séparation du trafic

Le produit « Dispositifs de séparation du trafic » contient une description des DST dans les espaces maritimes français. Un DST est un système d’organisation du trafic visant à séparer des flux de trafic opposés par des moyens appropriés et notamment par l’établissement de couloirs de circulation. Les mesures prises visent à améliorer la sécurité de la navigation dans les zones où celle-ci est menacée par la densité du trafic associée à des difficultés naturelles diverses.
Plusieurs classes d’objets composent ce produit, les acronymes utilisés sont ceux de la norme S-57 de l’OHI :

• Couloirs de circulation (TSSLPT) : sections à l'intérieur desquelles le trafic se fait suivant une direction établie ;
• Limites de dispositif de séparation du trafic (TSSBND) : limites extérieures d'un couloir de circulation ou d'un rond-point de dispositif de séparation du trafic ;
• Lignes de séparation du trafic (TSELNE) : lignes de séparation entre deux couloirs de circulation ou entre un couloir de circulation et une zone de navigation côtière ;
• Zones de séparation du trafic (TSEZNE) : zones de séparation entre deux couloirs de circulation ou entre un couloir de circulation et une zone de navigation côtière ou encore zone centrale d'un rond-point ;
• Zones de navigation côtière (ISTZNE) : zones situées entre la limite côté terre d'un dispositif de séparation de trafic et la côte ;
• Zones de prudence (PRCARE) : zones dont les limites sont définies, où les navires doivent naviguer avec une attention particulière, et à l'intérieur desquelles la direction du trafic peut être recommandée ;
• Sections de routes en eau profonde (DWRTPT) : sections à l'intérieur desquelles le trafic se fait soit suivant une direction établie pour un trafic à sens unique ou soit suivant une direction établie et celle opposée pour un trafic à double sens. Une route en eau profonde est une route réglementée, située dans des limites déterminées, et qui a fait l'objet de levés hydrographiques précis permettant de garantir une certaine hauteur d'eau au-dessus du fond et des objets immergés ;
• Routes à double sens de circulation (TWRTPT) : sections à l'intérieur desquelles le trafic se fait suivant deux directions opposées le long d'un relèvement. Ces sections sont généralement à double sens, mais certaines peuvent être à sens unique ;
• Lignes d’appel radio (RDOCAL_lne) : positions où les navires sont tenus de contacter un centre de contrôle du trafic.