Lors de l'élaboration des cartes de bruit stratégiques pour le quatrième cycle de la directive 2002/49/CE du Parlement européen et du Conseil du 25 juin 2002 relative à l'évaluation et à la gestion du bruit dans l'environnement, l'administration de l'environnement a également examiné de plus près l'influence des vols Touch & Go. Ces cartes se réfèrent à l'année 2021 et montrent, en utilisant l'indicateur Lden, l'exposition pendant la période diurne au bruit des avions en décibels par an.
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