Une bande de précaution a été appliquée à l’arrière de chaque système d’endiguement classé ou en cours de classement. Elle traduit le fait que, en cas de surverse ou de rupture de la digue, la zone située à l’arrière de la digue subit de très fortes vitesses d’écoulement (on parle de « sur-aléa » lié à la digue) engendrant un danger important. Les bandes de précaution à l’arrière des systèmes d’endiguement sont classées en zone d’aléa de référence très fort.
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