Rennes Métropole dispose depuis 2013 d'un Référentiel Voies et Adresses (RVA) sur les communes de l’agglomération.
Lignes représentant chaque tronçon des voies.
Un tronçon appartient à au moins une voie.
Un tronçon appartient à une ou deux communes.
Un tronçon représente, le plus souvent, le centre de la chaussée.
Les tronçons de voies sont topologiques : les extrémités d’un tronçon correspondent à des intersections ou des jonctions, sauf dans le cas d'un chevauchement (cf paragraphe suivant).
Les tronçons gèrent les cas de chevauchement grâce à l'attribut « Niveau ». Cet attribut permet donc de différencier le tronçon passant dessus et le tronçon passant dessous.
Dans le cas d'un pont (franchissement d’un tronçon routier ou ferré) : les tronçons se croisent sans se couper.
Un tronçon commence à une intersection ou une jonction et se termine à une autre intersection ou une autre jonction sauf dans le cas d'une impasse.
Une intersection ou une jonction délimite :
Les modes actifs / modes doux représentent, sans distinction, les cheminements interdits aux véhicules légers (piéton et/ou vélo) et clairement détachés d’une voie automobile. Les trottoirs ne sont donc pas systématiquement numérisés.
Par défaut un mode doux n’est pas dénommé sauf s’il a été clairement dénommé par la commune (ex : chemin de Champagné, Promenade Emile Zola…) ou s’il compose une voie nommée et permet l’accès à des adresses (mode doux borné).
Origine
Numérisation initiale réalisée à partir de sources diverses : cadastre, orthophotographie 2008 et 2011, plans d'aménagement, visites terrain, etc.
Les mises à jour se font selon différentes sources : signalement, plans d'aménagement, orthophotographie, etc.
Organisations partenaires
Rennes Métropole, Rennes Métropole - Service Information Géographique
Liens annexes
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Fréquence de mise à jour non renseignée
Couverture temporelle non renseignée