Modélisation et analyse spatiales des pratiques de mobilité partagée et de transport flexible_2019

Cette étude a été conduite dans le cadre du partenariat Fabrique de la connaissance, associant la région Provence-Alpes-Côte d'Azur et des établissements universitaires régionaux.

Pour réduire drastiquement ses émissions de polluants atmosphériques liés aux transports routiers, la région, en complément du développement des transports publics type train, tramway, car et bus, la lutte contre l'usage et la dépendance à l'automobile est l'une des voies possibles.
En complément des restrictions de circulation appliquées lors des pics de pollution et des campagnes de sensibilisation à une moindre dépendance à la voiture individuelle, le développement des modes de transport alternatifs, en particulier des transports flexibles et/ou partagés, constitue un levier de changement des pratiques de mobilité, car ils peuvent intervenir sur des lieux ou des tracés non prédéfinis.

Le travail est constitué de différents travaux complémentaires :

• L’étude comparative de cinq modes de transport, flexibles et/ou partagés, comme les véhicules autonomes, les transports à la demande , les véhicules de tourisme avec chauffeur, autopartage et le covoiturage (production de 5 posters synthétiques); Hormis l’analyse particulière des véhicules autonomes, largement tournés vers les nouvelles technologies connectées et l’intelligence artificielle, les services étudiés sont plutôt en phase avec les scénarios « Bas carbone » et « Proximité » élaborés par la Mission Prospective de la région Provence Alpes Côte d’Azur.
• L'étude de l'implantation potentielle du covoiturage sur cinq sites ruraux ;
• Une analyse critique des données et des méthodes d’analyse des flux de personnes générés par ces services à terme, à travers des recherches adaptant le modèle gravitaire aux migrations alternantes régionales.

S’ajoute un état de l’art synthétique sur les approches robustes, incluant les méthodes d’analyse multicritères et les indicateurs d’incertitude, qui sont envisagés dans le cadre d’une action.

• La construction d'indicateurs prospectifs robustes pour l'anticipation des transports ;
• La modélisation des flux domicile/ travail par un modèle gravitaire en région Sud : production d’un poster et d’un résumé long dans une conférence nationale.
• L’analyse de l'enquête ménages déplacements de Nice/Alpes Maritimes de 2009, concernant le covoiturage domicile travail (comparaison des flux observés et estimés par le modèle régional)
• Le recensement des transports à la demande en région Provence Alpes Côte d'Azur ;
• Le recensement d’expériences de véhicules autonomes.