Plots radars des vols au dessus de l'Ile de France jusqu'à l'altitude standard 19500 ft plots_radars_idf_sous_fl195

Le jeu de données proposé ici est un ensemble de fichiers quotidiens contenant les plots radars et des informations réduites des vols au dessus de l'Ile de France en espace inférieur (jusqu'à l'altitude standard de 19500 ft) couvrant le trafic entre 00h00:00 et 23h59:59 en heure UTC. La période couverte est de 6 mois glissants, la date la plus récente possible est la date courante -2 jours (disponibilité non garantie). Ce jeu de données peut être utilisé par les associassions dans le cadre de leurs analyses concernant le trafic aérien en Ile De France.

Informations techniques :

• Chaque fichier quotidien est mis à disposition sous la forme d'un fichier .csv compressé en format .zip.

• Le périmètre géographique proposé dans ce jeu de données est un rectangle délimité par 4 coins definis par les latitude et longitude minimale et maximale suivantes :

Longitude Min: 1.8422848° Max : 3,1067116°
- Latitude Min: 48,4771736° Max : 49,210297°.

Remarque : ce périmètre géographique couvre l'ensemble des capteurs de mesure de bruit connus de l'association BruitParif.

• Les champs proposés dans chaque fichier sont les suivants:

  • IDF_TRAJ_ID : identifiant unique du vol sur la journée

  • PLOT_DATE : date du plot radar en UTC au format JJ/MM/AAAA

  • PLOT_TIME : heure du plot radar en UTC au format hh:mm::ss

  • LATITUDE: latitude WGS84 du plot radar en degré décimal

  • LONGITUDE : longitude WGS84 du plot radar en degré décimal

  • ALTITUDE_STANDARD : altitude standard en pieds

  • FLPL_AIRC_TYPE : code OACI du type de l'avion opérant le vol indiqué dans le plan de vol si celui ci est disponible dans les données radar source. Peut être null.

  • FLPL_DEPR_AIRP : code OACI de l'aéroport ou aérodrome de départ indiqué dans le plan de vol si celui ci est disponible dans les données radar source et appartient au périmètre géographique défini au dessus. Peut être null.

  • FLPL_ARRV_AIRP : code OACI de l'aéroport ou aérodrome d'arrivé indiqué dans le plan de vol si celui ci est disponible dans les données radar source et appartient au périmètre géographique défini au dessus. Peut être null.