Classement SNCF du retard des trains en France
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Publié le 17 avril 2018 par Julien Trinquet
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Régularité mensuelle TGV depuis septembre 2011.
Sur TGV, la régularité est calculée lors de l’arrivée du train à la dernière gare de son parcours (terminus). Ce mode de calcul, qui n’intègre pas les gares intermédiaires, propose le retard cumulé sur l’ensemble d’un trajet.
L’indicateur utilisé est celui de la « régularité composite » : un train est considéré en retard s’il arrive cinq minutes après son heure prévue pour un trajet de moins de 1h30, dix minutes pour un trajet de 1h30 à 3h, et quinze minutes pour un trajet de plus de 3h.
Un train supprimé avant 16h la veille de sa circulation ne sera pas comptabilisé. En revanche, si l’annonce de sa suppression n’a pu être faite la veille avant 16h, le train sera bien comptabilisé comme un train supprimé, que cette suppression soit totale ou partielle (le train a effectué qu’une partie de son parcours).
Le calcul de la régularité TGV proposé ici ne prend pas en compte la totalité des trains, mais une sélection déterminée par l’Autorité de la Qualité de Service dans les Transports (AQST).
27 décembre 2017
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Publié le 17 avril 2018 par Julien Trinquet
Il n'y a pas encore de ressources communautaires pour ce jeu de données.
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9 septembre 2014
Inconnu
27 décembre 2017
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2014-09-16 10:04:18.701000
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ressources.data.sncf.com
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2020-01-23 05:08:54.197000
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DCAT
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