Trafic routier - Points de comptage - Département du Loiret - 2023

Géolocalisation des points de comptage routier accompagnés des indicateurs annuels de trafic (TMJA tous véhicules / Part des poids-lourds en pourcentage / TMJA poids-lourds) - Édition 2023

Contexte de collecte
La connaissance du trafic total à écouler sur une route (tous véhicules confondus) est indispensable pour donner à la voie des caractéristiques géométriques en rapport avec son importance et les vitesses pratiquées, établir des bilans accidentologiques et proposer des aménagements d’itinéraires ou de sécurité. Elle est également indispensable pour calculer la structure de chaussée nécessaire dans le cas de projets de réhabilitation ou d’aménagement, à partir du trafic poids lourd.

Méthode de collecte
Le réseau routier départemental a été découpé en sections homogènes de trafic. Outre les stations permanentes, des comptages temporaires sont effectués par les équipes de la DI chaque année pour compléter la base trafic routier. Annuellement, ce sont près de 500 poses et déposes de compteurs qui sont effectuées en régie. Dans le but de consolider et de fiabiliser la base trafic routier, il a été décidé de compter au moins une fois toutes les 5 années le trafic de chaque section. La fréquence de comptage est calculée en fonction de critères prédéfinis.

Pour les points de comptage permanent du trafic (117 équipements), le recueil et l'exploitation des données peuvent être effectués avec des pas horaires, la discrimination des véhicules est effective sur tous ces sites (restitution TV/PL ou VL/PL).

On peut caractériser les postes de comptage permanent du trafic par le type de données disponibles:

. 24 postes sont en capacité de restituer des données de type débit avec une discrimination des véhicules suivant la longueur.

. 93 postes sont en capacité de restituer des données de type débit + vitesse avec une discrimination des véhicules suivant la longueur.

Sur ces 93 derniers équipements, une visualisation/recueil des données en temps réel est à priori possible, par contre cela suppose une connexion permanente pour chaque équipement (RTC, GSM ou internet IP).

Ainsi la congestion routière peut être visualiser/analyser sur ces points du réseau.

Une procédure de recueil des données automatique à intervalle régulier peut aussi être mise en place afin d'éviter une occupation permanente des lignes RTC, GSM ou du protocole IP.

Attributs

Champ	Alias	Type
objectid		integer
route	Nom de la route (long)	char
pr	Point repère	integer
abs	Abscisse	integer
cumul	Cumul	integer
id_route	Nom de la route (court)	char
pr_deb	PR+ABS Début de la section de comptage	char
pr_fin	PR+ABS Fin de la section de comptage	char
categorie	Catégorie	integer
section_in	Section Indice	char
id_trafic	Identifiant trafic	char
id_site	Identifiant site	char
nom_site	Nom du site	char
lieu	Lieu	char
type	Type équipement	char
cptge_year	Année	integer
value_type	Type valeur	char
mja_tv	Moyenne Journalière Annuelle Tous Véhicules	integer
mja_pl	Moyenne Journalière Annuelle Poids Lourds	integer
p_pl	Pourcentage Poids Lourds	double
x	Longitude	double
y	Latitude	double

Pour plus d’informations, consultez la métadonnée sur le catalogue Isogeo.