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Paris Recharge - Points de recharge pour véhicules électriques - Données statiques

Description

Donnée géolocalisée des Points de recharge [Paris Recharge et Bornes sur candélabre] pour véhicules électriques - Infrastructure de Recharge des Véhicules Electriques (IRVE)

Le conseil de Paris a voté l’attribution d’une concession de services à un nouvel opérateur, Total Marketing France (TMF), pour l’exploitation technique et commerciale des bornes de recharge publiques à Paris.

Concrètement, le réseau d’anciennes bornes Autolib' va progressivement être remplacé par de nouvelles bornes. La fin de ce déploiement est prévu pour janvier 2022. Les bornes Belib’ restent quant à elles en place.

La totalité du nouveau réseau de bornes s’appellera Bélib’.

À l’issue du déploiement, Paris sera alors dotée sur voirie de 433 stations de bornes de recharge pour véhicules électriques (une station est équipée de plusieurs point de recharge).

Les nouvelles bornes seront accessibles via le nouvel opérateur au fur et à mesure de leur installation.

Ce jeu de données a vocation a évoluer au fur et à mesure du déploiement du nouveau réseau au profit du jeu de données mis à jour quotidiennement par le nouvel opérateurBelib' - Points de recharge pour véhicules électriques - Données statiques (les Points de recharge [Paris Recharge] ont vocation progressivement à migrer vers le réseau [Belib']).

Ce jeu de données a été formaté pour être conforme aux spécifications du fichier d'échange relatives aux données concernant la localisation géographique et les caractéristiques techniques des stations et des points de recharge pour véhicules électriques.

Il est donc compatible avec les spécifications du Point d'Accès National de transport.data.gouv.fr

Depuis décembre 2018, environ 200 anciennes stations Autolib' ont été remises en service, soit plus de 1000 bornes. La recharge sur ces bornes est accessible aux particuliers comme aux professionnels.

La donnée présente également les bornes de recharge électrique Belib, ainsi que 9 bornes sur candélabre installées aux Invalides au printemps 2019.

Informations sur la recharge électrique à Paris

Vous pouvez retrouver la disponibilité temps réel ici : Belib' - Points de recharge pour véhicules électriques - Disponibilité temps réel (bientôt disponible).

Au bas de cette notice, la définition du schéma de données.

NB : Pour récupérer les libellés des champs « techniques » tels que défini au schema.data.gouv.fr, le fichier CSV est disponible dans l'onglet export du jeu de données.

Pour récupérer dans le CSV les libellés techniques des entêtes de colonnes, il convient de le préciser dans l'URL d'exportation au moment du téléchargement, en paramétrant « use_labels_for_header » sur « false ».

Lien vers le CSV normalisé **

Producteur

Dernière mise à jour

13 septembre 2021

Licence

Open Data Commons Open Database License (ODbL)

Qualité des métadonnées
55.55555555555556/100

Fréquence de mise à jour non renseignée

Couverture temporelle non renseignée

Couverture spatiale non renseignée

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Informations

Temporalité

Création

26 mars 2021

Fréquence

Inconnu

Dernière mise à jour

13 septembre 2021

Schéma de données

Les fichiers du jeu de données suivent le schéma :

etalab/schema-irve

Les schémas de données permettent de décrire des modèles de données, découvrez comment les schémas améliorent la qualité des données et quels sont les cas d'usages possibles sur schema.data.gouv.fr

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backend

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