Ce jeu de données est composé d'objets ponctuels représentant la position de l'arrêt d'un véhicule de transports collectifs sur le réseau. Chaque objet est porteur de certains éléments de description du point d'arrêt comme sa nature (hors chaussée / sur chaussée), les lignes desservies, son nom et adresse ainsi qu'un certain nombre d'informations de gestion sur le mobilier.
Ce jeu de données peut être mis en relation :

  • avec les tronçons élémentaires de parcours (TB_TRONC_L) par la table "relation entre arrêt et tronçon" (TB_RELIE).
  • avec les lignes commerciales (TB_LIGNE_A) par la table "relation entre arrêt et ligne" (TB_ARRET_TB_RESA_TB_LIGNE).
  • avec les bornes du système d'information des voyageurs (TB_SAEIV_P) par la table "relation entre arrêt et SAEIV" (TB_ARRET_TB_AEIV_TB_SAEIV).
  • avec les mobiliers des arrêts (TB_ABRI_P) par la table "relation entre arrêt et mobilier" (TB_ABRI_TB_ABR_TB_ARRET).
    Le réseau de transports urbains sur Bordeaux Métropole (TBM) est le réseau de transports collectifs (tramway, bus, navettes fluviales et vélos en libre-service) de Bordeaux Métropole. Un délégataire de service public met en oeuvre les décisions de La Métropole et exploite ce réseau.

Origine

Ces données proviennent du délégataire de service public de Bordeaux Métropole.

Organisations partenaires

Bordeaux Métropole

Liens annexes

Consulter cette fiche sur geo.data.gouv.fr

Ressources

doc.kml (export SHP/WGS-84)

Conversion à la volée au format Shapefile (WGS-84)

TB_ARRET_P.shp (export SHP/WGS-84)

Conversion à la volée au format Shapefile (WGS-84)

TB_ARRET_P.shp (export SHP/WGS-84)

Conversion à la volée au format Shapefile (WGS-84)

Discussions

Discussion entre l'organisation et la communauté à propos de ce jeu de données.

Ressources communautaires

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Réutilisations

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