Infrastructures de recharge pour véhicules électriques - Metz Métropole IRVE

Name: Infrastructures de recharge pour véhicules électriques - Metz Métropole
Creator: Eurométropole de Metz
License: http://opendatacommons.org/licenses/odbl/summary/
Keywords: borne-de-recharge,infrastructure-de-recharge,irve,metz-metropole,station-de-charge,transport,vehicule-electrique,voiture-electrique

Updated on 8 de febrero de 2023 — Open Data Commons Open Database License (ODbL)

Eurométropole de Metz

56 datasets

Informations

Licencia: Open Data Commons Open Database License (ODbL)
ID: 5f6dfa74d826d5df020a637d

Temporality

Frequency: Anual
Fecha de creación: 25 de septiembre de 2020
Latest resource update: 8 de febrero de 2023

Geographic dimensions

Territorial coverage granularity: French intermunicipal (EPCI)

Extras

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Descripción

L’IRVE (infrastructure de recharge pour véhicules électriques) est un système matérialisé de bornes permettant d’alimenter les batteries des véhicules électriques en énergie.
Plusieurs types de recharge permettent l’alimentation des batteries:
• La recharge standard, dite normale est celle priviligiée pour une utilisation lambda de son véhicule. Il s’agit généralement des systèmes de recharge des particuliers (entre six et dix heures de recharge pour un véhicule léger standard). Sa puissance est inférieure à 7kVA.
• La recharge semi-accélérée, ou accélérée, a vocation d’alimentation d’appoint, lors de stationnements occasionnels (entre deux et cinq heures pour une charge complète). Sa puissance est comprise entre 7 et 22 kVA.
• La recharge rapide permet une charge complète de la batterie en une trentaine de minutes et permet l’utilisation plus confortable d’un véhicule électrique sur des longs trajets. Sa puissance est supérieure à 22 kVA.
Les IRVE peuvent être implantées sur le domaine public ou privé.
Une loi permettant d’accélerer le déploiement du réseau national de bornes de recharge pour véhicules électriques sur l’espace public a été promulguée en 2014 (Loi n° 2014-877 du 4 août 2014).
Elle permet notamment une exonération de redevance à destination des opérateurs (Etat ou société privée) qui implantent des bornes de recharges électriques dans le cadre d’un projet de dimension nationale.
De même, chaque opérateur doit déclarer auprès de l’Etat les caractéristiques intrinsèques à ces IRVE (décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017).

Files ²

Main file

Infrastructures de recharge pour véhicules électriques - EUROMETROPOLE de Metz (v1)

etalab/schema-irve-statique

Updated on 8 de febrero de 2023 — csv — 0 downloads

URL: https://si.metzmetropole.fr/fiches/opendata/agd/irve_eurometropolemetz.csv
Permalink: https://www.data.gouv.fr/es/datasets/r/d7d73d13-334f-487d-8d0a-edbac09f7b4b
MIME Type: None

Created on: 5 de noviembre de 2021
Modified on: 8 de febrero de 2023

Schema

etalab/schema-irve-statique

See schema documentation

Infrastructures de recharge pour véhicules électriques - EUROMETROPOLE de Metz (v2)

etalab/schema-irve-statique

Updated on 8 de febrero de 2023 — csv — 6 downloads

Données au format csv concernant la localisation géographique et les caractéristiques techniques des stations et des points de recharge pour véhicules électriques de Metz Métropole

URL: https://si.eurometropolemetz.eu/fiches/opendata/agd/irve2_eurometropolemetz.csv
Permalink: https://www.data.gouv.fr/es/datasets/r/3cebc6f8-8452-4a3b-bc49-89e3982f18c0
MIME Type: text/csv;charset=utf-8

Created on: 25 de septiembre de 2020
Modified on: 8 de febrero de 2023

Schema

etalab/schema-irve-statique

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