Exporter tous les plans couleurs au format PDF
Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Zone à Faibles Emissions-mobilité (geojson)
Ce jeu de données suit le schéma national [Schéma directeur des Infrastructures de recharges pour véhicules électriques ](https://schema.data.gouv.fr/etalab/schema-sdirve/0.1.0/documentation.html)
Schéma directeur des Infrastructures de recharges pour véhicules électriques de l'Eurométropole de Strasbourg
Aménagements cyclables au format BNAC (csv)
Quartiers prioritaires de la politique de la ville 2015-2023 (csv)
Données issues du filaire de voie de l'Eurométropole de Strasbourg structurées dans un schéma permettant de modéliser et définir les aménagements cyclables sur le territoire national : la Base Nationale des Aménagements Cyclables (BNAC). Les traitements sont basés sur un fichier json de référence et un guide de numérisation. Ces documents sont accessibles via les "Liens utiles" ci-après. Au final, très peu d'informations sont obligatoires même si toutes doivent figurer dans la structure, même non complétées. Par ailleurs, des échange sont en cours sur des aspects techniques concernant les différences entre documents de référence. Ces données sont moissonnées par data.gouv.fr. Liens utiles : * [Fiche de métadonnées du filaire de circulation EMS](https://www.sig.strasbourg.eu/metadonnees/cswreader/last/index.html?config=config%2Fconfig.json&lang=undefined&view=view&csw=https:%2F%2Fwww.sig.strasbourg.eu%2Fmetadonnees%2Fcswserver%2Flast%2Fcsw%2Fressources.php%3FVERSION%3D2.0.2&csw_list=config%2Fcsw_url.json&md=fr_strasbourg.eu_2017_08_03_76&oldView=grid&header=1&footer=1&constraint_type=Abstract&constraint=filaire) * [Documentation sur les aménagements cyclables](https://doc.transport.data.gouv.fr/producteurs/amenagements-cyclables) * [Schéma de la BNAC](https://schema.data.gouv.fr/etalab/schema-amenagements-cyclables/latest.html) * [Schéma BNAC au format json](https://schema.data.gouv.fr/schemas/etalab/schema-amenagements-cyclables/0.3.0/schema_amenagements_cyclables.json) * [Guide de numérisation](https://doc.transport.data.gouv.fr/producteurs/amenagements-cyclables/guide-de-numerisation)
Aménagements cyclables au format BNAC (json)
Données du réseau de véhicules en libre service Citiz sur le territoire de l'Eurométropole de Strasbourg. [ACCES AUX RESSOURCES](https://backend.citiz.fr/public/provider/1/gbfs/v3.0/gbfs.json) Sont disponibles les flux : * Liste des stations du réseau * Disponibilité en temps-réel des véhicules * Description des stations * Description des véhicules * Etat des stations (emplacements libres) Les données sont accessibles sous le format GBFS ([documentation](https://doc.transport.data.gouv.fr/type-donnees/velos-en-libre-service/lautopartage)) conformément obligations en matière de publication sur le [point d’accès national](https://transport.data.gouv.fr/) des données relatives aux déplacements et à la circulation au titre notamment de l’article[ L. 1115-1 du code des transports](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000045213388).
Véhicules en libre-service Citiz - flux gbfs
Affichage légal de la Ville et de l'Eurométropole de Strasbourg (csv)
Potentiel de surélévation des bâtiments (geojson)
Quartiers prioritaires de la politique de la ville 2024-2030 (geojson)
Référentiel cartographique au 1/100 000e (csv)
Fichier des adresses de l'Eurométropole de Strasbourg au format BAL 1.3
Cartographie pour des échelles moyennes (du 1/5 000e au 1/25 000e) sur le territoire de l'Eurométropole de Strasbourg, des communes adjacentes et la ville de Kehl. Elle est une BD schématique (anamorphose des voies) de précision 5 à 10m, comprenant le bâti individualisé, le bâti public, les voies de communication, les espaces verts, les forêts, les cours d'eau et la toponymie. Elle est l'information de référence pour les actions de communication, de consultation et de diffusion en volume à l'échelle d'une commune. La Base de Données est vectorielle en 2 Dimensions. Elle comporte 32 classes, soit environ 56 000 objets. Sa mise à jour est continue. [Télécharger au format gpk](https://sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_carto_10_000_gpk.zip) [Télécharger au format geojson](https://sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_carto_10_000_geojson.zip) [Télécharger au format shp](https://sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_carto_10_000_shp.zip) [Télécharger au format dwg](https://sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_carto_10_000_dwg.zip) Ces fichiers sont mis à jour tous les 3 mois.
Quartiers prioritaires de la politique de la ville 2024-2030 (shp)
Cette carte présente les périmètres géographiques et les noms des 20 élus.es référents.es de quartier de la Ville de Strasbourg.
Périmètres des 20 référents.es de quartier de la Ville de Strasbourg
Ce jeu contient les données essentielles de la commande publique de la Ville de Strasbourg à compter du 1er janvier 2025. La mise à jour de ces données se fait mensuellement. Ce jeu n'intègre pas les données relatives aux contrats de concession.
Données essentielles de la commande publique - Ville de Strasbourg
Véhicules en libre-service Citiz - flux gbfs (csv)
Le filaire de circulation est la description la plus fine d’un élément de circulation (automobile, piétonne, cycle…). Il est constitué de sous tronçons, découpés dès qu’un attribut sémantique l’exige. Des informations d'adressage (nom de la voie, classement administratif...) ainsi que les découpages territoriaux (commune, quartier...) sont également décrits. [Accès aux métadonnées du filaire de circulation](http://sig.strasbourg.eu/metadonnees/cswreader/last/index.html?config=config%2Fconfig.json&lang=undefined&view=view&csw=http:%2F%2Fwww.sig.strasbourg.eu%2Fmetadonnees%2Fcswserver%2Flast%2Fcsw%2Fressources.php%3FVERSION%3D2.0.2&csw_list=config%2Fcsw_url.json&md=fr_strasbourg.eu_2017_08_03_76&oldView=grid&header=1&footer=1&constraint_type=Abstract&constraint=filaire)
Quartiers prioritaires de la politique de la ville 2024-2030 (json)
Référentiel cartographique au 1/10 000e (csv)
Etude des potentiels de surélévation des bâtiments sur le territoire de l'Eurométropole de Strasbourg réalisée par Upfactor sur base des données issues du SIG de l'Eurométropole de Strasbourg : * bâtiments du Référentiel à Très Grande Echelle (RTGE) * MNT d'après le LIDAR 2021 * Plan local d'urbanisme (PLU) en vigueur en 2022 **Les résultats présentés sur cette carte font figurer les hauteurs qu’il est possible d’atteindre dans le respect du PLU (simulation faite à partir de la modification n°3). Ils ne traduisent pas une vision politique, ni des projets en cours ou prévus, et ne renseignent pas sur une faisabilité technique ou architecturale. Il est conseillé de se rapprocher de services de la commmune pour favoriser l'acceptation des projets** **[Méthodologie de calcul](https://sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/upfactor/methode_calcul_etude_upfactor_ems.pdf) __** _30/04/2025 Les informations sont pour l'instant uniquement consultables via l'onglet 'Carte'. Un lien vers la visionneuse 3D viendra enrichir ce jeu de données._ _28/08/2025 Les données à l'intérieur du périmètre du PSMV ont été supprimées._
Référentiel cartographique au 1/50 000e (json)
Zones de stationnement résidant (geojson)
Stationnement cyclable au format BNSC (json)
Part des véhicules à faibles émissions dans le renouvellement d'un parc (csv)
Aménagements cyclables au format BNAC (shp)
Cartographie pour des échelles moyennes (du 1/75 000e au 1/200 000e) sur le territoire de l'Eurométropole de Strasbourg, des communes adjacentes et la ville de Kehl (900 km²). Elle est une BD schématique (axe des voies) de précision 100 m, comprenant les zones bâties, les axes de communication, les espaces verts, l'hydrographie et la toponymie. Elle est l'information de référence pour les actions de communication, de consultation et de diffusion en volume à l'échelle de la CUS. La Base de Données est vectorielle en 2 Dimensions. Elle comporte 10 classes, soit environ 2 600 objets. Sa mise à jour est annuelle. [Télécharger au format gpk](https://sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_carto_100_000_gpk.zip) [Télécharger au format geojson](https://sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_carto_100_000_geojson.zip) [Télécharger au format shp](https://sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_carto_100_000_shp.zip) [Télécharger au format dwg](https://sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_carto_100_000_dwg.zip) Ces fichiers sont mis à jour tous les 3 mois.
Référentiel cartographique au 1/100 000e
Jeu de données représentant les contours du PSMV (Plan de Sauvegarde et de Mise en Valeur - extension et révision) et UNESCO. Plus d'informations ci-dessous: [Informations UNESCO](https://www.strasbourg.eu/label-patrimoine-mondial-unesco) [Informations PSMV](https://www.strasbourg.eu/pieces-dossier-administratif-psmv)
Voies exceptionnelles sur lesquelles la règle de la Zone à Faibles Emissions-mobilité (ZFE-m) de l'eurométropole de Strasbourg s'appliquent différemment. Ce jeu de données vient compléter celui de la [ZFE-m](https://data.strasbourg.eu/explore/dataset/zfe_emprise/custom/?disjunctive.date_debut). Ce jeu de données est destiné à alimenter le portail national [transport.data.gouv.fr](https://transport.data.gouv.fr/). Il est structuré selon les recommandations de [doc.transport.gouv.fr](https://doc.transport.data.gouv.fr/producteurs/zones-a-faibles-emissions#documentation). La source des géométries est la BD Topo IGN.
Potentiel de surélévation des bâtiments (shp)
Périmètres des 20 référents.es de quartier de la Ville de Strasbourg (shp)
Base de données issue de simplifications et d’allègements de la BD Topo 200 CIGAS. Elle comprend les adresses de début et de fin de tronçons, le bâti, le bâti public, les voies de communication, l’hydrographie et la toponymie. [Télécharger au format gpk](https://sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_topo_simplifie_gpk.zip) [Télécharger au format geojson](https://sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_topo_simplifie_geojson.zip) [Télécharger au format shp](https://sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_topo_simplifie_shp.zip) [Télécharger au format dwg](https://sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_topo_simplifie_dwg.zip) **Ces fichiers sont mis à jour tous les 3 mois.**
Exporter tous les plans couleurs au format JPG
Découpage de la ville de Strasbourg en fonction des Directions de Territoire. Elles ont pour missions : * la connaissance et la veille sur les territoires * la gestion urbaine de proximité (GUP) au sein des quartiers * le développement local sur des activités de la vie économique et sociale des territoires * la mise en œuvre territoriale du Contrat de Ville et le cas échéant des projets de renouvellement urbain sur les territoires en QPV * l’animation du dispositif de participation citoyenne à l’échelle des quartiers
Directions de territoire de la ville de Strasbourg
Directions de territoire de la ville de Strasbourg (geojson)
Explore API v2 https://data.strasbourg.eu
Quartiers prioritaires de la politique de la ville 2024-2030 (csv)
Ce jeu de données contient les objets concernant le stationnement cyclable au format de la Base Nationale du Stationnement Cyclable. [Plus d'informations](https://doc.transport.data.gouv.fr/producteurs/documentation-sur-le-stationnement-cyclable#type-de-mobilier)
Ce json contient les url des différents flux constituant le gbfs.
Données essentielles de la commande publique pour l'Eurométropole de Strasbourg.
La Zone à Faibles Emissions mobilité de l’Eurométropole de Strasbourg est entrée en vigueur le 1er janvier 2022 pour les véhicules les plus polluants non classés et classés Crit’Air 5. Leur interdiction définitive de circuler et de stationner sera effective au 1er janvier 2023. L’année 2022 est consacrée à faire de la communication, à accompagner les ménages et à organiser le changement. Des contrôles pédagogiques sont effectués durant cette phase de préparation. Le périmètre de la ZFE-m porte sur l’ensemble de l’Eurométropole à l’exception des axes suivants pour permettre un contournement de la zone par le nord et le sud pour des trajets de transit : * Sur l’A4 au nord de l’échangeur A4/A35 à Vendenheim * Sur l’A35 au nord de l’échangeur A4/A35 à Vendenheim * Sur la M35 jusqu’à l’échangeur n°10 dit de Geispolsheim * Sur la M353 La ZFE-m concerne l’ensemble des types de véhicules motorisés : voitures particulières, véhicules utilitaires légers, poids-lourds, autobus et autocars, deux et trois roues motorisés. Elle s’adresse donc tant aux particuliers qu’aux acteurs économiques du territoire. Elle s’appliquera en continu, 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24. Les interdictions de circulation et de stationnement des véhicules en fonction de leur vignette Crit’Air se renforceront de manière progressive, avec la suppression petit à petit des véhicules les plus polluants, afin de n’autoriser in fine que les véhicules les moins polluants à circuler (Crit'Air 1 et électriques ou fonctionnant à l’hydrogène). Une phase pédagogique précédera chaque date d’interdiction définitive de circuler et de stationner. Le calendrier retenu répond à plusieurs objectifs : un dispositif cohérent et lisible pour tou-te-s sur le territoire de l’Eurométropole, une temporalité qui permet à chacun-e d’adapter ses pratiques de mobilité, et l’amélioration de la qualité de l’air et de la santé publique. L’ouverture des étapes pédagogiques de mise en œuvre de la ZFE-m se réalisera selon le calendrier suivant, pour : * Crit’Air 5 : phase pédagogiques : Janvier 2022 ; interdiction définitive : Janvier 2023 * Crit’Air 4 : phase pédagogiques : Janvier 2023 ; interdiction définitive : Janvier 2024 * Crit’Air 3 : phase pédagogiques : Janvier 2024 ; interdiction définitive : Janvier 2025 * Crit’Air 2 : phase pédagogiques : Janvier 2025 ; interdiction définitive : Janvier 2028 Ce calendrier progressif sera susceptible d’être adapté en fonction des évaluations régulièrement conduites et d’éventuelles évolutions réglementaires. Un conseil individualisé et gratuit est proposé afin de trouver des solutions décarbonées aux déplacements, et permettre aux habitants·es et entreprises d’obtenir tous les renseignements sur les modalités de leurs pratiques et solliciter les aides existantes. Première étape dans la démarche de changement de mobilité, le conseil personnalisé permet aux particuliers et professionnels·les d’obtenir un diagnostic objectif et factuel des pratiques. Plus d’information sur la ZFE-m : [zfe.strasbourg.eu](http://www.zfe.strasbourg.eu/) Prendre rendez-vous pour son conseil en mobilité : [agenceduclimat-strasbourg.eu/contact](http://www.agenceduclimat-strasbourg.eu/contact) La[ carte ](https://data.strasbourg.eu/explore/dataset/zfe_emprise/custom/?disjunctive.date_debut)est complétée par les voies exceptionnelles non soumises aux règles de la ZFE-m ([source](https://data.strasbourg.eu/explore/dataset/zfe_voie_exception/information/?location=11,48.59218,7.71981&basemap=71944e)) Ce jeu de données est destiné à alimenter le portail national [transport.data.gouv.fr](https://transport.data.gouv.fr/). Il est structuré selon les recommandations de [doc.transport.gouv.fr](https://doc.transport.data.gouv.fr/producteurs/zones-a-faibles-emissions#documentation).
Adresses de la ville et l'eurométropole de Strasbourg (hors commune d'Ostwald) comportant le numéro de voirie (suivi éventuellement d'un suffixe), le nom de la voie et la position de l'adresse (dans les systèmes RGF93 Lambert 93 et WGS84). Les données sont transmises en respectant le format Base Adresse Locale (BAL) spécifié par l'Association des Ingénieurs Territoriaux de France (AITF). L'Eurométropole de Strasbourg est partenaire de la [Charte de la Base Adresse Locale](https://adresse.data.gouv.fr/communaute/charte-base-adresse-locale). Ce jeu de données est mis à jour toutes les semaines. 27/10/2025 : à partir de cette date le format BAL est utilisé dans sa version 1.4
Base Adresse Locale Ville et eurométropole de Strasbourg
Quartiers prioritaires de la politique de la ville 2015-2023 (geojson)
Périmètres des 20 référents.es de quartier de la Ville de Strasbourg (geojson)
Zonages du règlement local de publicité (RLPI) de l'Eurométropole de Strasbourg, approuvé le 28 juin 2019. Liens utiles au format PDF : * [règlement](https://www.strasbourg.eu/documents/976405/5642276/0/b5e6acce-b14a-b954-cf4c-acdf2ff8d722) * [plan de zonage](https://sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/rlpi/Plan_de_zonage__RLPi-approuve-20190628.pdf) (extrait des annexes du règlement) * [guide pratique](https://www.strasbourg.eu/documents/976405/5642276/0/c438f67b-efc8-e8b5-3840-09ab2f491143)
La table des voies est une des composantes du filaire de circulation, elle récapitule toutes les dénominations officielles de voies existantes sur le territoire de l'Eurométropole de Strasbourg. Il s'agit de données purement alphanumériques. Remarques : * Il n'y a pas dans ce jeu de données de gestion des caractères spéciaux (exemple " œ "). Une évolution future pourrait les intégrer ; * L'attribut code postal est géré par La poste. Certaines voies peuvent être concernées par deux codes postaux, dans ce cas un seul code postal figure dans ce jeu de données (correspondant au code postal du premier tronçon de voie créé dans la base de données). Il est conseillé de gérer les codes postaux au niveau des adresses ; * L'attribut code RIVOLI est géré par la Direction Générale des Finances Publiques, les numéros commençants par "x" sont des numéros temporaires affectés en attendant l'attribution d'un code RIVOLI définitif ; * Comme identifiant unique, il est conseillé d'utilise l'attribut id_voie. En cas d'utilisation de l'attribut code_eurometropole, celui-ci doit être combiné avec le code_commune pour être unique sur le territoire de l'Eurométropole de Strasbourg ; * Il n'y a pas de gestion des voies supprimées. Une voie supprimée n'apparaît plus dans le jeu de données ; * Les autoroutes, routes nationales, routes départementales, routes métropolitaines et les bretelles d'autoroutes ne sont pas inclues dans ce jeu de données. [Accès aux métadonnées du filaire de circulation](http://sig.strasbourg.eu/metadonnees/cswreader/last/index.html?config=config%2Fconfig.json&lang=undefined&view=view&csw=http:%2F%2Fwww.sig.strasbourg.eu%2Fmetadonnees%2Fcswserver%2Flast%2Fcsw%2Fressources.php%3FVERSION%3D2.0.2&csw_list=config%2Fcsw_url.json&md=fr_strasbourg.eu_2017_08_03_76&oldView=grid&header=1&footer=1&constraint_type=Abstract&constraint=filaire).
Ce jeu de données a été réalisé conformément au schéma national [vehicules-faibles-emissions-renouvellement-parc](https://schema.data.gouv.fr/etalab/schema-vehicules-faibles-emissions-renouvellement-parc/0.1.3/).
Part des véhicules à faibles émissions dans le renouvellement d'un parc
Potentiel de surélévation des bâtiments (csv)
Le Contrat de Ville de l'Eurométropole de Strasbourg a été voté à l'unanimité lors du Conseil de l'Eurométropole du 26 juin 2015. Ce nouveau contrat fait suite au Contrat urbain de cohésion sociale (CUCS) et est pleinement articulé avec la rénovation urbaine. Le Contrat de Ville identifie 18 Quartiers prioritaires de la Politique de la Ville (QPV). Ces 18 quartiers représentent plus de 77.000 habitants répartis sur 5 communes, soit plus de 16% de la population de l'agglomération. Sept de ces 18 QPV font l'objet d'un Projet de rénovation urbaine (PRU), qui vise à améliorer le cadre de vie de ces quartiers.
Quartiers prioritaires de la politique de la ville 2015-2023
Stations en libre-service Vélhop – flux gbfs (csv)
Référentiel adresse Eurométropole (geojson)
Cette page regroupe les actes administratifs à caractère général et impersonnel de la Ville et de l'Eurométropole de Strasbourg, en cours de publication et archivés. Vous trouverez notamment les arrêtés tarifaires, les décisions de préemption, les arrêtés portant délégation de signature aux élus ou à l'administration, les arrêtés de mise en sécurité d'équipements, les arrêtés relatifs à la règlementation des foires, kermesses et animations, les arrêtés de règlementation de la circulation et de stationnement... Les actes individuels des deux collectivités (bans de mariage, permis de construire par exemple) sont consultables sur site 7j sur 7 et 24h sur 24, sur les bornes installées au Centre administratif, 1 parc de l'Etoile, 67 000 Strasbourg. Les délibérations sont accessibles via les liens suivants : [Conseils municipaux | Strasbourg.eu](https://www.strasbourg.eu/conseils-municipaux) et [Conseils eurométropolitains | Strasbourg.eu](https://www.strasbourg.eu/conseils-eurometropolitains-commissions-permanentes) A noter que les documents d'urbanismes sont publiés sur le site dédié : [geoportail-urbanisme.gouv.fr](https://www.geoportail-urbanisme.gouv.fr/). Vous retrouverez également les avis de marchés publics sur le site : [alsacemarchespublics.eu](https://www.alsacemarchespublics.eu/) Les personnes dont les données sont diffusées en « open data » peuvent faire valoir leur droit d’opposition en application de l’article 21 du RGPD pour des raisons tenant à leur situation particulière. Contact: [demandes.cada@strasbourg.eu](mailto:demandes.cada@strasbourg.eu)
Affichage légal de la Ville et de l'Eurométropole de Strasbourg
Périmètres des 20 référents.es de quartier de la Ville de Strasbourg (json)
Retrouvez les zones de stationnement payants de la ville de Strasbourg avec les tarifs horaires. Le stationnement est payant du lundi au samedi de 9h00 à 19h00 et gratuit les dimanches et les jours fériés. Les tarifs augmentent progressivement au-delà des premières heures de stationnement. Le paiement dans une zone tarifaire n’est pas reconnu dans une autre zone, même si le tarif qui y est pratiqué est moins cher. Par exemple, un paiement réalisé en zone rouge ne sera pas pris en compte en zone orange ou verte. Pour plus d'information, consulter la [règlementation tarifaire](https://www.strasbourg.eu/stationnement-visiteur).
Aménagements cyclables au format BNAC (geojson)
Référentiel adresse Eurométropole (json)
Référentiel cartographique au 1/100 000e (json)
Zones de stationnement payant (geojson)
Stationnement cyclable au format BNSC (csv)
Exporter tous les plans gris-bleu au format JPG
Quartiers prioritaires de la politique de la ville 2015-2023 (shp)
Directions de territoire de la ville de Strasbourg (json)
Affichage légal de la Ville et de l'Eurométropole de Strasbourg (json)
Schéma directeur des Infrastructures de recharges pour véhicules électriques de l'Eurométropole de Strasbourg (json)
Référentiel cartographique au 1/10 000e (json)
Référentiel cartographique au 1/50 000e (csv)
Périmètres des 20 référents.es de quartier de la Ville de Strasbourg (csv)
Référentiel topographique simplifié (csv)
Stations en libre-service Vélhop – flux gbfs (json)
Fichier des adresses de l'Eurométropole de Strasbourg (hors Ostwald) au format BAL 1.4
Part des véhicules à faibles émissions dans le renouvellement d'un parc (json)
Flux de données VELHOP au format JSON, selon le standard GBFS. Ils permettent de connaître en temps réel : * Information du service Velhop (system_information.json) * Nom, localisation et capacité des stations (station_information.json) * Places et vélos disponibles en station (station_status.json) * Types de vélos disponible (vehicle_types.json) * Information sur les vélos disponibles (free_bike_status.json) * Information tarifaire (system_pricing_plans.json) Informations complémentaires : * Système de Coordonnées de Référence : WGS84 - EPSG:4326 * Norme GBFS V2.3 - Documentation : [ https://github.com/MobilityData/gbfs/tree/v2.3](https://github.com/MobilityData/gbfs/tree/v2.3) Plus d'information sur le [ service Velhop](https://vls.velhop.strasbourg.eu/fr/) sur la page dédiée.
Stations en libre-service Vélhop – flux gbfs
Quartiers prioritaires de la politique de la ville 2015-2023 (json)
Ce jeu de données contient les parcelles cadastrales gérées par le service Géomatique et Connaissance du Territoire de l'Eurométropole de Strasbourg sur le territoire de la collectivité. Les parcelles sont issues d'opérations de calcul basées sur les croquis cadastraux ce qui permet d'atteindre une bonne précision géométrique des données. Les données sont en cours de constitution pour les communes d'Achenheim, Breuschwickersheim, Hangenbieten, Kolbsheim et Osthoffen. Les contours de ces communes ainsi que les parcelles et sections non aménagées de ces communes sont basés sur les données du Plan Cadastral Informatisé de la Direction Générale des Finances Publiques. Les attributs fournis sont les suivants : * NUM_DEPT (numéro de département) * NUM_COM (numéro de commune INSEE sur 3 caractères) * NOM_COM (nom de la commune) * N_SECTION (numéro de section) * N_PARCELLE (numéro de parcelle) * CODE_PRECI (code de précision géométrique, voir détail en annexe) * DATE_MAJ (date de dernière mise à jour) Les données sont constituées de multi polygones, les arcs de cercles ont subi une discrétisation. Les détails de constitution, de gestion et de qualité de la donnée sont présentés dans un [document en annexe](http://www.sig.strasbourg.eu/docs/BD_parcellaire.pdf) Les parcelles, les sections et les communes sont téléchargeables aux formats ci-dessous: [Télécharger au format gpk](http://www.sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_parcellaire_gpk.zip) [Télécharger au format geojson](http://www.sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_parcellaire_geojson.zip) [Télécharger au format shp](http://www.sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_parcellaire_shp.zip) Ces données sont fournies dans le système RGF 93 CC48. **Ces fichiers sont mis à jour tous les trois mois.**
Référentiel topographique simplifié (json)
Le décret du 28/12/2023 fixe la nouvelle liste des Quartiers prioritaires de la Politique de la Ville (QPV) en France métropolitaine, applicable au 1er janvier 2024 sous réserve de la signature d'un Contrat de ville "Quartiers 2030". Il s'agit de 21 QPV sur 6 communes définis pour le territoire de l'Eurométropole de Strasbourg pour la période 2024-2030. L'élaboration partenariale de la convention cadre du Contrat de ville est en cours. A noter : les périmètres de QPV 2024-2030 remplacent les périmètres de la précédente période 2015-2023. Néanmoins, même après signature de la convention cadre du nouveau Contrat de ville, l'année 2024 sera une année de transition pour l'application de certaines mesures ou outils de la Politique de la ville ; d'autres part le zonage des anciens QPV pourra continuer à produire certaines règles notamment en matière de production de logements sociaux ; pour toute question : prendre l'attache de la direction de projet Politique de la ville de l'Eurométropole de Strasbourg.
Quartiers prioritaires de la politique de la ville 2024-2030
Retrouvez les zones de stationnement résidant de la Ville de Strasbourg. Le stationnement résidant est un régime qui permet à son bénéficiaire de garer son véhicule à un tarif préférentiel dans les rues soumises au stationnement payant. Plus d'informations sur la page du site institutionnel consacré au [stationnement résidant](https://www.strasbourg.eu/stationnement-residant)
Cartographie pour des échelles moyennes (du 1/25 000e au 1/75 000e) sur le territoire de la Communauté Urbaine de Strasbourg, des communes adjacentes et la ville de Kehl (620 km²). Elle est une BD schématique (axe des voies) de précision décamétrique, comprenant les îlots bâtis, les axes de communication, les espaces verts, les cours d'eau, les lieux publics, des points de niveau et la toponymie. Elle est l'information de référence pour les actions de communication, de consultation et de diffusion en volume à l'échelle intercommunale. La Base de Données est vectorielle en 2 Dimensions. Elle comporte 17 classes, soit environ 22 000 objets. Sa mise à jour est annuelle. [Télécharger au format gpk](https://www.sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_carto_50_000_gpk.zip) [Télécharger au format geojson](https://www.sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_carto_50_000_geojson.zip) [Télécharger au format shp](https://www.sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_carto_50_000_shp.zip) [Télécharger au format dwg](https://sig.strasbourg.eu/datastrasbourg/doref/referentiel_carto_50_000_dwg.zip) Ces fichiers sont mis à jour tous les 3 mois.
Véhicules en libre-service Citiz - flux gbfs (json)
Schéma directeur des Infrastructures de recharges pour véhicules électriques de l'Eurométropole de Strasbourg (csv)
Directions de territoire de la ville de Strasbourg (shp)
Directions de territoire de la ville de Strasbourg (csv)
Exporter tous les plans gris-bleu au format PDF
Données essentielles de la commande publique pour la Ville de Strasbourg.
Ce jeu contient les données essentielles de la commande publique de l'Eurométropole de Strasbourg à compter du 1er janvier 2025. La mise à jour de ces données se fait mensuellement. Ce jeu n'intègre pas les données relatives aux contrats de concession.
Données essentielles de la commande publique - Eurométropole de Strasbourg
Ce jeu de données a été conçu comme référentiel d'adresse à destination des applications : sa structure est amenée à être complétée en fonction des besoins. Pour chaque adresse il contient notamment les informations suivantes: \- code postal \- code insee \- nom de l'iris et son identifiant \- nom du QPV \- nom des quartiers de Strasbourg selon différents découpages \- territoires de la DSSJ (Direction solidarités, santé, jeunesse) \- identifiant et nom du bureau de vote sur Strasbourg \- code du canton, nom du canton et circonscription législative (Sur Strasbourg l'information vient de la base de donnée liée au bureau de vote). Pour les autres communes l'information vient d'une [table de correspondance](https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/circonscriptions-legislatives-table-de-correspondance-des-communes-et-des-cantons-pour-les-elections-legislatives-de-2012-et-sa-mise-a-jour-pour-les-elections-legislatives-2017/) du site data.gouv.fr \- nom et adresse du centre médico-social sur Strasbourg ( [Jeu de données source](https://data.strasbourg.eu/explore/dataset/ut_cms_str/table/?disjunctive.nom_cms)) \- certification communale [Un autre jeu de données est disponible au format BAL](https://data.strasbourg.eu/explore/dataset/bal_ems/) Ce jeu de données reprend par ailleurs l'ensemble des voies du référentiel éponyme. Les voies sans adresses postales sont renseignées avec un numéro unique 99999. Les coordonnées sont approximativement au milieu de la voie. L'information des codes postaux est gérée par la Poste. Malgré toute l'attention que nous y portons, nous ne pouvons garantir l'actualité et l'exactitude des données. N'hésitez pas à nous signaler toute autre information vous semblant incohérente.
Potentiel de surélévation des bâtiments (json)
Ce jeu de données contient les limites cadastrales des communes de l'Eurométropole de Strasbourg. Il est mis à jour tous les trois mois. Les données sont en cours de constitution pour les communes d'Achenheim, Breuschwickersheim, Hangenbieten, Kolbsheim et Osthoffen. Les contours de ces communes sont basés sur les données du Plan Cadastral Informatisé de la Direction Générale des Finances Publiques. Les données sont exportables dans le système RGF 93 CC48. Les détails de constitution, de gestion et de qualité de la donnée sont présentés dans un [document en annexe](http://www.sig.strasbourg.eu/docs/BD_parcellaire.pdf).
Ce jeu de données contient les sections cadastrales de l'Eurométropole de Strasbourg. Il est mis à jour tous les mois. Les données sont en cours de constitution pour les communes d'Achenheim, Breuschwickersheim, Hangenbieten, Kolbsheim et Osthoffen. Les contours des sections non aménagées de ces communes sont basés sur les données du Plan Cadastral Informatisé de la Direction Générale des Finances Publiques. Les données sont exportables dans le système RGF 93 CC48. Les détails de constitution, de gestion et de qualité de la donnée sont présentés dans un [document en annexe](http://www.sig.strasbourg.eu/docs/BD_parcellaire.pdf).
Zone à Faibles Emissions-mobilité (json)