Subventions attribuées en 2020 par la métropole (csv)
Codes communes et secteurs de la métropole (shp)
Parkings relais de compétence métropolitaine (json)
Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Points d'arrêt des réseaux de transport RTM (Régie des Transports de Marseille) (geojson)
Fichier de croisement entre les données des PLUi et les parcelles cadastrales permettant d’obtenir une information simplifiée à la parcelle pour la Notice de Renseignement d’Urbanisme. Ces données sont unifiées sur l’ensemble des PLUi de la métropole. Ils indiquent la présence de prescriptions sur chacune des parcelles du territoire et dans certains cas, des informations complémentaires.
PLUi à plat sur parcelles pour la notice de renseignement d’urbanisme
Liste des crématoriums de compétence métropolitaine géolocalisés avec les horaires d’ouverture et les coordonnées.
Crématoriums de compétence métropolitaine
Disponibilités en temps réel des places de parkings (json)
Identifiants administratifs des communes (geojson)
Limites des Conseils de Territoire (geojson)
Tarif de l’eau potable et de l’assainissement par commune (shp)
Bruit ferroviaire selon l'indicateur Ln carte de type A sur la Métropole Aix-Marseille Provence
[Observatoire habitat] Communes situées en zone tendue (json)
Identifiants administratifs des communes (json)
Bruit multiexposition des sources routières ferrées aériennes et industrielles indicateur Lden de type A (csv)
Opérateurs gestionnaires du réseau d'eau potable (geojson)
Disponibilité et localisation des stations de Vélos électriques partagés by Fifteen au format GBFS.
Vélos à assistance électrique en libre-service "levelo" sur Marseille
Liste des arrêts de métro et de tramway en novembre 2021. Chaque arrêt est listé une seule fois par type de transport (métro ou tramway), quelque soit le nombre de lignes desservies et les directions proposées (aller-retour). Par exemple, "Castellane" est desservi par 2 lignes de métro (M1 aller-retour et M2 aller-retour) un une ligne de tramway (T3 aller-retour), soit 6 points d'arrêts. Dans le jeu de donnée, Castellane est présent 2 fois : une station de métro et une station de tramway.
**Liste, localisation et capacité des parkings relais concédés qui appartiennent à la métropole Aix-Marseille Provence.** **Cette donnée ne contient pas les parkings privés**. La métropole a concédé la gestion de ces parkings à des exploitants (en DSP) ou des communes. Les parkings s'étendent sur tout le territoire de la métropole. Il existe 3 parkings considérés comme des unités parkings car les parkings sont mutualisés en Parc Relais. On retrouve ces 3 parkings dans le jeu de données des [parkings](https://data.ampmetropole.fr/explore/dataset/parking). Donnée collectée auprès du service Stationnement et du service Gares routières/Parc Relais Métropolitains.
Parkings relais de compétence métropolitaine
La Métropole d’Aix-Marseille-Provence ouvre ses données publiques 'Transport' afin de promouvoir le développement d'applications dans ce domaine. Ce jeu de données, intitulé 'Lignes des réseaux de transport en commun', est un fichier GTFS "Routes" qui contient la description complète des lignes et des arrêts des différents réseaux partenaires opérant sous 'La Métropole Mobilité'. Vous pouvez accéder à ces informations sur le site de La Métropole Mobilité : <https://www.lametropolemobilite.fr/>. 'La Métropole Mobilité' propose une gamme variée de services liés aux transports en commun dans les départements des Bouches-du-Rhône et de la Métropole d’Aix-Marseille-Provence, incluant des détails sur les parkings relais, l’auto partage, le covoiturage et les vélos en libre-service. Un service en ligne est également disponible pour calculer vos itinéraires en transports en commun. Ce jeu de données fusionne**tous les réseaux suivants pour former le Référentiel Métropolitain** : * AIX EN BUS : dessert les communes de Aix-en-Provence, Le Tholonet, Saint-Marc Jaumegarde. * PAYS D’AIX MOBILITE : dessert de nombreuses communes incluant Aix-en-Provence, Beaurecueil, Fuveau, Meyreuil, et bien d’autres. * LIGNES DE L’AGGLO : dessert les communes de Aubagne, Auriol, Belcodène, La Bouilladisse, et d'autres. * LES BUS DES CIGALES : dessert la commune de Gémenos. * RTM : dessert les communes de Marseille, Allauch, Plan-de-Cuques, incluant les lignes maritimes RTM NAV intégrées en 2022. * CIOTABUS : dessert les communes de La Ciotat, Ceyreste. * FRIOUL IF EXPRESS : navettes maritimes entre Marseille Vieux-Port et les îles d’If et du Frioul. * LES BUS DES COLLINES : dessert les communes de Allauch, Plan-de-Cuques. * LES BUS DE LA COTE BLEUE : dessert les communes de Carry-le-Rouet, Sausset-les-Pins, Châteauneuf-les-Martigues, et d'autres. * LES BUS DE LA MARCOULINE : dessert les communes de Cassis, Carnoux, La Ciotat, Marseille, Roquefort-la-Bedoule. * LES BUS DE L’ETANG : dessert les communes de Berre-l’Etang, Gignac-la-Nerthe, Marignane, et autres. * LIBEBUS : dessert les communes de Salon, Alleins, Aurons, Charleval, et d'autres. * ULYSSE : dessert les communes de Martigues, Port-de-Bouc, Istres, Miramas, et autres. * CAR TREIZE : réseau départemental. Chaque ligne est spécifiée par un ID unique ('ID'), un nom ('Nom'), un type de service ('Type'), une couleur de ligne ('Couleur'), et un tracé géographique détaillé ('Coordinates') qui décrit le parcours de la ligne, indiquant les points de départ, les arrêts intermédiaires et les terminus. Ces données sont essentielles pour la planification, l'analyse et la visualisation des réseaux de transport en commun dans la région métropolitaine.
Lignes de tous les réseaux de transport en commun
Référentiel des capteurs du programme Smart Métropole (csv)
Comptage routier - Base routière métropole (2020) (geojson)
Opérateurs gestionnaires du réseau d'eau potable (json)
**Vélo Libre Service : Le Vélo (Marseille)** Evolution des prises et déposes de 2008 à 2022.
Statistiques sur les vélos en libre-service avec les prises et déposes (Marseille) de 2008 à 2022
Historique de la qualité des eaux de baignades dans les bouches du Rhône (json)
Points d'arrêt des réseaux de transport RTM (Régie des Transports de Marseille) (csv)
Bruit industriel - Zones exposées, sur 24h (indicateur Lden) (csv)
Tarif de l’eau potable et de l’assainissement par commune (en €/m3 TTC), au 1er janvier de l'année. Particularité pour Gémenos : la commune est coupée en 2 parties. Le code INSEE de la commune (13042) a été décliné en 2 codes (13042-1 et 13042-2) afin de distinguer les 2 parties (Village et Zi) Mise à jour 1 fois par an. Les tarifs au 01/01/N sont disponibles courant mars N
Tarif de l’eau potable et de l’assainissement par commune
Communes membres et leur Conseil de Territoire (geojson)
Codes communes et secteurs de la métropole (csv)
Commerces Engagés dans des pratiques responsables (shp)
[Observatoire habitat] Périmètre d'intervention des agences locales de l'énergie (geojson)
[Observatoire habitat] Périmètre des secteurs soumis au permis de louer (shp)
Contours des parcelles pour la notice de renseignement d’urbanisme (csv)
Orthophotoplan de 2022 - Métropole Aix-Marseille-Provence (json)
Bruit ferroviaire Ln de type A (geojson)
Disponibilités en temps réel des places de parkings (shp)
Subventions attribuées en 2019 par la métropole (json)
[Observatoire habitat] Objectifs triennaux de construction de logement social au titre de la loi SRU et Contrats de Mixité Sociale (CMS) (csv)
Déchetteries à destination des professionnels (json)
Inventaire des déchèteries privées dédiées aux producteurs de déchets non ménagers (ex. : entreprises).
Déchetteries à destination des professionnels
Annuaire des prestataires privés de collecte des déchets en date de juillet 2025 desservant tout ou partie du territoire de la Métropole Aix-Marseille-Provence. A noter : seuls les prestataires ayant retourné le formulaire de référencement au Service Déchets de Professionnels sont identifiés dans ce jeu de données (non exhaustif). La colonne "Périmètre desservi unique" indique le périmètre desservi pour une commune spécifique, ainsi, il peut y avoir plusieurs lignes pour un même prestataire.
Annuaire des prestataires privés de collecte des déchets
Codes postaux des communes membres (csv)
Construction par l'AGAM dans le cadre de l'approbation du Plan de Mobilité. Correction et ajout de champs par l'Observatoire de la Mobilité Un « pôle d’échanges » est un lieu où différents réseaux de transport sont interconnectés. Il s’agit donc d’un espace urbain spécialement aménagé pour associer les différents modes de transport de voyageurs et favoriser la pratique de l’intermodalité. Les pôles d’échanges constituent un élément essentiel des systèmes de déplacement dans les villes. Leur création et leur mise en œuvre obéissent à une démarche de planification prévue par les Plans de déplacement urbain. Les pôles d’échanges ne sont pas simplement des lieux de transit; ils sont aussi des lieux d'accès privilégié à toutes les autres composantes du service indispensables à la réalisation du voyage (information multimodale, vente de titres...). Ils sont également des lieux de vie où peuvent se développer des activités connexes (restauration rapide, presse, petites réparations, informations ville..) qui contribuent à agrémenter le déplacement, facilitent la gestion du temps d'attente et dont l'attractivité peut s'étendre au-delà de la seule clientèle du transport. Catégories selon leur fonction dans le réseau de transport métropolitain : \- Porte d'entrée : au moins une ligne à haut niveau de service et d'accessibilité régionale/internationale. Parking-relais possible de plus de 50 places. \- Liaison : au moins 2 lignes à haut niveau de service en correspondance ou 1 gare desservie par au moins une ligne à haut niveau de service. Parking-relais possible de plus de 50 places. \- Relais : Une ligne à haut niveau de service et parking-relais de plus de 50 places, ou 1 gare et un parking-relais de plus de 50 places.
Déploiement de la fibre optique FTTH 2017-2025 (geojson)
Contours des parcelles pour la notice de renseignement d’urbanisme (geojson)
_\--------------------------Ce jeu ne doit pas être republié_ _\------------------_ _(voir commentaire dans la partie Admin)_ _ _ **Cartographie de Bruit Stratégique** Donnée produite par Impédance ingénierie pour le compte de la métropole Aix-Marseille Provence Sur la carte, les formes géographiques ont été simplifiées afin d'optimiser l'affichage de la couche. L'intégralité de la couche, sans simplification des formes géographiques, est disponible au format SHAPE dans l'onglet Export / Exports alternatifs. La symbologie associée à la carte du bruit est disponible dans la partie pièce jointe, au format QGIS. ** ** Bruit routier selon l'indicateur Lden pour les cartes de type C sur la Métropole Aix-Marseille Provence. Résultats de calculs des modélisations acoustiques. La carte de type C localise les zones où les valeurs limites sont dépassées. L’indicateur Lden (pour Level day-evening-night) représente le niveau de bruit moyen pondéré au cours de la journée en donnant un poids plus fort au bruit produit en soirée (18-22h) (+ 5 dB(A)) et durant la nuit (22h-6h) (+10 dB(A)) pour tenir compte de la sensibilité accrue des individus aux nuisances sonores durant ces deux périodes.
Bruit routier - Zones où les valeurs limites sont dépassées, sur 24h (indicateur Lden)
Composteurs collectifs, sur le territoire Marseille-Provence (json)
Ce jeu de données sur l'actualisation du Mode d'Occupation du Sol métropole Aix-Marseille-Provence (MOS AMP) concerne la production d'une occupation du sol sur le millésime 2022 avec la prise en compte de l'artificialisation dans un niveau 5 (seulement pour 2022) ainsi que la consolidation des millésimes précédents (2009 et 2017). Il regroupe aussi les couches d'évolutions entre les différents millésimes. Ce standard a été élaboré en lien avec le cahier des charges du marché de mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l’actualisation et la prise en compte de l'artificialisation de la base de données d'occupation du sol à grande échelle sur le millésime 2022 de la Métropole Aix-Marseille-Provence.
Mode d'occupation du sol - Métropole Aix Marseille Provence
Voies exceptionnelles de la Zone à Faibles Emissions-mobilité (ZFE-m) de Marseille (shp)
Bruit routier - Zones où les valeurs limites sont dépassées, sur 24h (indicateur Lden) (shp)
**Cartographie de Bruit Stratégique** Donnée produite par Impédance ingénierie pour le compte de la métropole Aix-Marseille Provence La symbologie associée à la carte du bruit est disponible dans la partie pièce jointe, au format QGIS. ** ** Bruit routier selon l'indicateur Ln pour les cartes de type C sur la Métropole Aix-Marseille Provence. Résultats de calculs des modélisations acoustiques. La carte de type C localise les zones où les valeurs limites sont dépassées. La valeur de l’indice de bruit Ln « Level night », exprimée en décibels pondérés A (dB(A)), représente le niveau d’exposition au bruit en période de nuit.
Bruit routier - Zones où les valeurs limites sont dépassées, de 22h à 6h (indicateur Ln)
Codes postaux des communes membres (shp)
Bruit industriel - Zones exposées, sur 24h (indicateur Lden) (geojson)
[Observatoire habitat] Objectifs triennaux de construction de logement social au titre de la loi SRU et Contrats de Mixité Sociale (CMS) (geojson)
Activité des crématoriums de compétence métropolitaine sur les dix dernières années.
Activité des crématoriums des dix dernières années
Déchetteries à destination des professionnels (csv)
Liste des fiches statistiques communales (PDF) - Edition 2025 (csv)
Points d'arrêt de tous les réseaux de transport en commun (shp)
Orthophotoplan établi à la demande de la Métropole Aix-Marseille-Provence en 2022. Les prises des vues aériennes ont été réalisées durant l'année 2022 du 14 avril au 4 juillet avec une livraison de l’ensemble du territoire métropolitain en février 2023 (précision de 10 cm en planimétrie et résolution de 5 cm par pixel). Le site de Cadarache n’ayant pas eu l’autorisation de survol, les communes de Jouques et Saint-Paul-lès-Durance sont partiellement complétées par l’orthophotoplan 2018 (prises de vues datées du 11 janvier 2019). Co-financement Métropole Aix-Marseille-Provence 46,62% / Enédis 29,58% / Région Provence Alpes Côte d’Azur 23,80% Projection RGF93-CC44 / Format ECW Lambert 93 / Format JPEG2000 (JP2) [Accéder à l'interface de téléchargement](https://data.ampmetropole.fr/pages/orthophoto-2022-mamp/) Contact mail : [contact-pcrs[@]ampmetropole.fr](mailto:contact-pcrs@ampmetropole.fr "mailto:contact-pcrs@ampmetropole.fr") <https://data.ampmetropole.fr/pages/orthophoto-2022-mamp/> _Ce P.C.R.S. Image est un projet porté par la Métropole Aix Marseille Provence, cofinancé par Enedis (29,58%) et par la Région Provence Alpes Côte d’Azur (23,80%)_ [](https://data.ampmetropole.fr/pages/orthophoto-2022-mamp/) ## ![]([binary])![]([binary])![]([binary])
Orthophotoplan de 2022 - Métropole Aix-Marseille-Provence
Composteurs de proximité ouverts au public ou réservés aux résidents, sur le territoire Marseille Provence (CT1). Donnée dont la diffusion est assurée via l'application grand public "Collecteurs de proximité". <https://experience.arcgis.com/experience/bc314bfeb4f34c1f8289a49dc23c48a6/?draft=true> (accessible via le portail métropolitain de gestion des déchets <https://dechets.ampmetropole.fr/particuliers/je-reduis-mes-dechets/je-nourris-mon-jardin-avec-le-compost/>)
Composteurs collectifs, sur le territoire Marseille-Provence
Crématoriums de compétence métropolitaine (shp)
_\--------------------------Ce jeu ne doit pas être republié_ _\------------------_ _(voir commentaire dans la partie Admin)_ _ _ ** ** **Cartographie de Bruit Stratégique** Donnée produite par Impédance ingénierie pour le compte de la métropole Aix-Marseille Provence** ** **Sur la carte, les formes géographiques ont été simplifiées afin d'optimiser l'affichage de la couche. L'intégralité de la couche, sans simplification des formes géographiques, est disponible au format SHAPE dans l'onglet Export / Exports alternatifs.** La symbologie associée à la carte du bruit est disponible dans la partie pièce jointe, au format QGIS Bruit routier selon l'indicateur Lden pour les cartes de type A sur la Métropole Aix-Marseille Provence. Résultats de calculs des modélisations acoustiques. La carte de type A localise les zones exposées au bruit. L’indicateur Lden (pour Level day-evening-night) représente le niveau de bruit moyen pondéré au cours de la journée en donnant un poids plus fort au bruit produit en soirée (18-22h) (+ 5 dB(A)) et durant la nuit (22h-6h) (+10 dB(A)) pour tenir compte de la sensibilité accrue des individus aux nuisances sonores durant ces deux périodes.
Bruit routier - Zones exposées, sur 24h (indicateur Lden)
**Exploitants du Réseau d'Assainissement** Modes de gestion, opérateurs et dates de contrat des gestionnaires de l'assainissement. Les données sont mises à jour à chaque échéance de contrat. L’exploitation des services publics de l’eau et de l’assainissement peuvent être assurés par : - une délégation de service public (DSP), - une régie, - une société publique locale (SPL) - un syndicat.
Opérateurs gestionnaires du Réseau d'Assainissement
Bornes de charge IRVE du réseau métropolitain "larecharge" avec leur localisation (json)
Annuaire des prestataires privés de collecte des déchets (json)
Bruit ferroviaire selon l'indicateur Lden pour les cartes de type C sur la Métropole Aix-Marseille Provence
[Observatoire habitat] Communes situées en zone tendue (shp)
Déploiement de la fibre optique FTTH 2017-2025 (csv)
Agenda des évènements en lien avec les déchets (geojson)
Opérateurs gestionnaires du Réseau d'Assainissement (geojson)
Points de charge IRVE du réseau métropolitain "larecharge"avec leur localisation en temps réel (json)
Localisation des fontaines à boire (eau potable) sur la voierie, avec modèle et état de fonctionnement, recensées par les services de la métropole. Les fontaines installées dans les parcs et jardins publics ne sont pas disponibles dans ce jeu de donnée (gestion communale). Points collectés sur le terrain à l'aide d'un smartphone.
Fontaines à boire (Marseille et Allauch) - Gestion métropolitaine
PLUi à plat sur parcelles pour la notice de renseignement d’urbanisme (geojson)
Composteurs collectifs, sur le territoire Marseille-Provence (csv)
Bruit industriel - Zones exposées, de 22h à 6h (indicateur Ln) (shp)
Parkings de compétence métropolitaine (csv)
Lignes de tous les réseaux de transport en commun (csv)
Liste des PDF téléchargeables par commune. Chaque fiche propose une description statistique de la commune basée sur les indicateurs fournis par l'Insee. Ces indicateurs ont été traités, restructurés et stockés pour ensuite être accessibles sur des fiches synthétiques communales au format PDF. Chaque fiche est aussi accessible via une visualisation dynamique accessible via la page: https://data.ampmetropole.fr/pages/fiche_commune_2022
Liste des fiches statistiques communales (PDF) - Edition 2025
[Observatoire habitat] ADEME - DPE des logements neufs (depuis juillet 2021) (csv)
Bruit industriel - Zones où les valeurs limites sont dépassées, de 22h à 6h (indicateur Ln) (shp)
Couche construite à partir de la BD TOPO v3 IGN (millésime 2019)
Liste des codes postaux des 92 communes de la Métropole avec leur géolocalisation. Certaines communes disposent de plusieurs codes postaux. Une particularité à signaler : 2 communes disposent d'un même code postal (Cornillon-Confoux et Saint-Chamas).
Contours des parcelles pour la notice de renseignement d’urbanisme (json)
Abris voyageurs et mobilier publicitaire (Territoires Marseille Provence, Martigues, Aubagne) (json)
Communes membres et leur Conseil de Territoire (shp)
Ce jeu de données a été constitué à partir des données historiques disponibles en pdf sur le site baignade.sante.gouv.fr. Les données concernent les années 2020 à 2023 Le format a été retravaillé pour qu'il soit plus exploitable. Le fichier concerne le classement des eaux de baignade selon la directive 2006/7/CE suivante : E : Excellente qualité B : Bonne qualité S : Qualité suffisante I Qualité insuffisante P : Insuffisamment de prélèvements N Site non classé Le nombre situé avant la lettre correspond aux nombres de prélèvements effectués dans l'année. A partir de la saison balnéaire 2013, le mode de calcul du classement est modifié en application de la directive européenne 2006/7/CE.
Historique de la qualité des eaux de baignades dans les bouches du Rhône
Opérateurs gestionnaires du Réseau d'Assainissement (json)
Annuaire des prestataires privés de collecte des déchets (geojson)
Historique de la qualité des eaux de baignades dans les bouches du Rhône (geojson)
Explore API v2 https://data.ampmetropole.fr
Evolution et état du déploiement de la fibre sur le territoire. Ce fichier cumule différentes sources de données : Opérateurs Orange, SFR, Arcep, INSEE Les millésimes utilisés sont ceux des dernière données disponibles.
Déploiement de la fibre optique FTTH 2017-2025
**Cartographie de Bruit Stratégique** Donnée produite par Impédance ingénierie pour le compte de la métropole Aix-Marseille Provence La symbologie associée à la carte du bruit est disponible dans la partie pièce jointe, au format QGIS** ** Bruit industriel selon l'indicateur Lden pour les cartes de type A sur la Métropole Aix-Marseille Provence. Résultats de calculs des modélisations acoustiques. La carte de type A localise les zones exposées au bruit. L’indicateur Lden (pour Level day-evening-night) représente le niveau de bruit moyen pondéré au cours de la journée en donnant un poids plus fort au bruit produit en soirée (18-22h) (+ 5 dB(A)) et durant la nuit (22h-6h) (+10 dB(A)) pour tenir compte de la sensibilité accrue des individus aux nuisances sonores durant ces deux périodes.
Bruit industriel - Zones exposées, sur 24h (indicateur Lden)
La Métropole d'Aix-Marseille-Provence ouvre ses données publiques "Transport" afin de favoriser l’émergence d’applications dans le domaine. Vous trouverez un ensemble de fichiers contenant la description complète des lignes des différents réseaux partenaires aux format XML norme NEPTUNE et au format GTFS. Ce service est opéré par « La Métropole Mobilité » : https://www.lametropolemobilite.fr/ « La Métropole Mobilité » propose tout une gamme de services relatifs aux transports en commun sur les territoires du département des Bouches-du-Rhône et de la Métropole d’Aix-Marseille-Provence, notamment des informations sur les parkings relais, l’auto partage, le covoiturage ou encore les vélos en libre-service. Un service en ligne permet de calculer vos itinéraires en transports en commun. Les jeux de données contiennent les lignes, les horaires théoriques et les points d’arrêt avec les coordonnées géographiques. Les réseaux disponibles sont les suivants : **AIX EN BUS :** dessert les communes de Aix-en-Provence, Le Tholonet, Saint-Marc Jaumegarde. **PAYS D'AIX MOBILITE :** dessert les communes de Aix-en-Provence, Beaurecueil, Bouc-Bel-Air, Cabriès, Châteauneuf-le-Rouge, Coudoux, Eguilles, Fuveau, Gardanne, Gréasque, Joucques, Lambesc, La Roque d'Anthéron, Le Puy-Sainte-Réparade, Les Pennes-Mirabeau, Le Tholonet, Meyrargues, Meyreuil, Mimet, Pertuis, Peynier, Peyrolles-en-Provence, Puyloubier, Rognes, Rousset, Saint-Antonin-sur-Bayon, Saint-Cannat, Saint-Estève-Janson, Saint-Marc-Jaumegarde, Saint-Paul-lez-Durance, Simiane-Collongue, Trets, Vauvenargues, Venelles, Vetabren, Vitrollles. **LIGNES DE L'AGGLO :** dessert les communes de Aubagne, Auriol, Belcodène, La Bouilladisse, La Destrousse, Cuges-les-Pins, Gémenos, La Penne-sur-Huveaune, Peypin, Roquevaire, Saint-Zacharie. **LES BUS DES CIGALES :** dessert la commune de : Gémenos. **RTM :** dessert les communes de Marseille, Allauch, Plan-de-Cuques. Les lignes maritimes RTM NAV ont été intégrées à ce jeu en 2022. **CIOTABUS :** dessert les communes de La Ciotat, Ceyreste. **FRIOUL IF EXPRESS :** navettes maritimes entre Marseille Vieux-Port et les îles d’If et du Frioul. **LES BUS DES COLLINES :** dessert les communes de Allauch, Plan-de-Cuques. **LES BUS DE LA COTE BLEUE :** dessert les communes de Carry-le-Rouet, Sausset-les-Pins, Châteauneuf-les-Martigues, Ensues-la-Redonne, Le Rove. **LES BUS DE LA MARCOULINE :** dessert les communes de Cassis, Carnoux, La Ciotat, Marseille, Roquefort-la-Bedoule. **LES BUS DE L'ETANG :** Dessert les communes de Berre-l'Etang, Gignac-la-Nerthe, Les Pennes-Mirabeau, Marignane, Rognac, Saint-Victoret, Velaux, Vitrolles. **LIBEBUS :** dessert les communes de Salon, Alleins, Aurons, Charleval, Eyguières, La Barben, Lamanon, Lançon, Mallemort, Pélissane, Sénas, Vernègues. **ULYSSE :** dessert les communes de Martigues, Port-de-Bouc, Saint-Mitre-les-Remparts, Istres, Miramas, Fos-sur-Mer, Port-St-Louis-du-Rhône, Grans, Cornillon. **CAR TREIZE :** réseau départemental. Ces fichiers sont interprétables en utilisant le logiciel libre CHOUETTE développé à l'initiative du ministère français chargé des transports (et du développement durable), dans le but de faciliter l'échange de données d'offre (théorique) de transport collectif (TC).
Réseaux de transports en commun de la Métropole d'Aix-Marseille-Provence et des Bouches-du-Rhône
Points de charge IRVE du réseau métropolitain "larecharge"avec leur localisation en temps réel (shp)
Signalements "Engagés Au Quotidien" par IRIS (json)
[Observatoire habitat] Périmètre d'intervention des agences locales de l'énergie (csv)
[Observatoire habitat] Périmètre des secteurs soumis au permis de louer (csv)
Données acoustiques historiques quotidiennes. Indicateurs acoustiques réglementaires (LDEN, Ljour 06h-18h ; LSoirée 18h-22h ; LNuit 22h-06h) quotidiens depuis 2013 Point d'attention : Pour mener des études sur ces données, et notamment construire des moyennes, il est nécessaire d'utiliser le log10. ![](https://data.ampmetropole.fr/assets/theme_image/5b6ebf08-3c19-4880-b226-da94f6d87884.jpg)
Données acoustiques quotidiennes issues des balises du réseau permanent de l’observatoire de l’environnement sonore
Crématoriums de compétence métropolitaine (json)
Nos agents distribuent des bio-seaux aux habitants concernés par la collecte des déchets alimentaires. Ces bio-seaux facilitent le tri des restes de repas avant leur dépôt dans un point d’apport biodéchets, ou leur valorisation via un composteur individuel, collectif ou un lombricomposteur.
Fermetures programmées et inopinées des tunnels supervisées par le Service Tunnel de la métropole.
Fermeture des tunnels exploités par la métropole
Ce jeu de données fournit une localisation détaillée et une caractérisation précise des **aires d'accueil et d'habitat des gens du voyage** , offrant une vue complète et informée sur les infrastructures disponibles.
[Observatoire habitat] Aires d'accueil et d'habitat des gens du voyage
Géolocalisation à la parcelle des copropriétés inscrites dans l'accord partenarial pour une stratégie d'intervention sur les copropriétés dégradées. A l'origine uniquement sur Marseille, deux copropriétés à Berre-l'Etang et Aix-en-Provence ont été ajoutées.
[Observatoire habitat] Copropriétés de l'accord partenarial pour une stratégie d'intervention sur les copropriétés dégradées
Points d'arrêt des réseaux de transport RTM (Régie des Transports de Marseille) (json)
Liste et tracés géographiques des tunnels maintenus par le service tunnel de la métropole et par le smtpc.
Déploiement de la fibre optique FTTH 2017-2025 (shp)
Subventions attribuées en 2018 par la métropole (shp)
[Observatoire habitat] Communes situées en zone tendue (geojson)
Liste des abris vélo sur le territoire (json)
Points d'arrêt de tous les réseaux de transport en commun (json)
Bruit industriel - Zones exposées, de 22h à 6h (indicateur Ln) (json)
Données essentielles sur les subventions attribuées aux associations par la Métropole.
Subventions attribuées en 2020 par la métropole
Parkings de compétence métropolitaine (shp)
Subventions attribuées en 2022 par la métropole (json)
Bruit routier - Zones où les valeurs limites sont dépassées, sur 24h (indicateur Lden) (json)
Bruit routier - Zones exposées, de 22h à 6h (indicateur Ln) (json)
Informations concernant les abris voyageurs sur le territoire de Marseille Provence, Martigues et Aubagne et sur le mobilier publicitaire sur Marseille (nov-2020)
Abris voyageurs et mobilier publicitaire (Territoires Marseille Provence, Martigues, Aubagne)
[Observatoire habitat] Aires d'accueil et d'habitat des gens du voyage (csv)
Crématoriums de compétence métropolitaine (geojson)
Données acoustiques quotidiennes issues des balises du réseau permanent de l’observatoire de l’environnement sonore (json)
Bruit ferroviaire selon l'indicateur Lden carte de type A sur la Métropole Aix-Marseille Provence
Bruit routier - Zones exposées, de 22h à 6h (indicateur Ln) (csv)
Liste des fiches statistiques communales (PDF) - Edition 2025 (json)
Top 10 des rémunérations les plus élevées au sein de la métropole Aix-Marseille Provence depuis 2018.
Signalements "Engagés Au Quotidien" par IRIS (geojson)
Subventions attribuées depuis 2022 par la métropole
[Observatoire habitat] Périmètre d'intervention des agences locales de l'énergie (json)
Données essentielles des marchés conclus jusqu'en 2021 (Conformes au Socle Commun des Données Locales) L’arrêté du 14 avril 2017, modifié par l'arrêté du 27 juillet 2018, est entré en vigueur le 1er octobre 2018, et avec lui l’obligation pour les acheteurs publics français de publier les données essentielles de leurs marchés publics sur leur profil d'acheteur. Ce jeu de données est issu du site internet des marchés publics dématérialisés de la métropole Aix-Marseille-Provence
Données essentielles des marchés publics
Subventions attribuées en 2021 par la métropole (csv)
Subventions attribuées en 2018 par la métropole (csv)
Signalements "Engagés Au Quotidien" par IRIS (csv)
Stations de métro et de tramway (geojson)
Dessert les communes de Aix-en-Provence, Le Tholonet, Saint-Marc Jaumegarde.
Fermeture des tunnels exploités par la métropole (shp)
Bornes de charge IRVE du réseau métropolitain "larecharge" avec leur localisation (shp)
Communes membres et leur Conseil de Territoire (csv)
Comptage routier - Base routière métropole (2020) (shp)
Bornes de charge IRVE du réseau métropolitain "larecharge" avec leur localisation (csv)
Bruit industriel - Zones où les valeurs limites sont dépassées, de 22h à 6h (indicateur Ln) (json)
Codes communes et secteurs de la métropole (geojson)
Communes membres et leur Conseil de Territoire (json)
Annuaire des prestataires privés de collecte des déchets (csv)
Historique de la qualité des eaux de baignades dans les bouches du Rhône (shp)
Ce jeu de données recense l’ensemble des perturbations et incidents en cours impactant les lignes de transport du réseau Métropole Aix-Marseille-Provence (MAMP). Il s’agit exclusivement des perturbations actives, transmises en temps réel par notre prestataire (travaux, déviations, arrêts non desservis, reports de terminus, etc.). Chaque enregistrement correspond à une perturbation en cours et comprend : * Identifiant unique de la perturbation (id) * Titre et description détaillée (title, message) précisant la nature de l’incident (travaux, arrêt non desservi, report de terminus, etc.) * Niveau de criticité (level, criticity) * Catégorie d’incident (category) * Lignes concernées (lines, lines_final, lines_final_lname, etc.), avec leur mode de transport, leur numéro, leur terminus et le sous-réseau associé * Période de validité (issueDate, startValidity, endValidity, endFunctionalValidity) * Date de dernière mise à jour (updateDate) * Informations de contexte (réseau, opérateur, couleur de la ligne, terminus, sous-réseau, etc.) *
Perturbations et incidents affectant le réseau de Transport
Parkings relais de compétence métropolitaine (geojson)
Tableau de déclaration relatif aux nominations équilibrées 2024.xlsx
Tarif de l’eau potable et de l’assainissement par commune (geojson)
Fermeture des tunnels exploités par la métropole (geojson)
Tonnage des déchets collectés en 2020 et 2021 (csv)
Points de vente billettique lepilote (json)
Agenda des évènements en lien avec les déchets.
Points d'arrêt des réseaux de transport RTM (Régie des Transports de Marseille) (shp)
[Observatoire habitat] Périmètre des secteurs soumis au permis de louer (geojson)
**Liste, localisation et capacité des parkings barriérés concédés qui appartiennent à la métropole Aix-Marseille Provence.** **Cette donnée ne contient pas les parkings privés.** La métropole a concédé la gestion de ces parkings à des exploitants (en DSP) ou des communes. Les parkings s'étendent sur tout le territoire de la métropole. Il existe 3 parkings considérés comme des unités parkings car les parkings sont mutualisés en Parc Relais. On retrouve ces 3 parkings dans le jeu de données des [parkings relais](https://data.ampmetropole.fr/explore/dataset/parking-relais-localisant). Donnée collectée auprès du service Stationnement et du service Gares routières/Parc Relais Métropolitains.
La Trame Noire est une donnée croisée représentant la pollution lumineuse en milieu naturel. Il s’agit d’une intersection entre la Trame Verte et Bleue (TVB), les points lumineux et le spectre lumineux relevé par image satellite/sur le terrain. Ce spectre lumineux correspond à la puissance lumineuse à laquelle le territoire est exposé, la qualité du ciel nocturne et sa visibilité. L'unité de mesure est la radiance, soit la puissance des émissions lumineuses d’une source dans une direction donnée (ici les points lumineux du territoire vers le ciel). Les données sont issues d'une étude réalisée dans le cadre d’un partenariat public/public entre la Métropole Aix-Marseille Provence et le Cerema signé le 29/04/2021. Cette étude répond à des actions prévues par le Plan Climat Air Energie Métropolitain (PCAEM) approuvé fin 2019. Elles sont produites à partir d'images LUOJIA-1 acquises entre juin et novembre 2018 (130m de résolution, Bandes spectrales utilisées: Panchromatique, 460–980 nm)
Liste des abris vélo sur le territoire (shp)
Sanisettes pour la commune de Marseille (shp)
Fontaines à boire (Marseille et Allauch) - Gestion métropolitaine (geojson)
- *id*: id[text] - *date_debut*: date_debut[date] - *date_fin*: date_fin[date] - *vp_critair*: vp_critair[text] - *vp_horaires*: vp_horaires[text] - *vul_critair*: vul_critair[text] - *vul_horaires*: vul_horaires[text] - *pl_critair*: pl_critair[text] - *pl_horaires*: pl_horaires[text] - *autobus_autocars_critair*: autobus_autocars_critair[text] - *autobus_autocars_horaires*: autobus_autocars_horaires[text] - *deux_rm_critair*: deux_rm_critair[text] - *deux_rm_horaires*: deux_rm_horaires[text] - *url_arrete*: url_arrete[text] - *url_site_information*: url_site_information[text] - *geo_shape*: geo_shape[geo_shape] - *geo_point_2d*: geo_point_2d[geo_point_2d]
**Cartographie de Bruit Stratégique** Donnée produite par Impédance ingénierie pour le compte de la métropole Aix-Marseille Provence Bruit industriel selon l'indicateur Ln pour les cartes de type C sur la Métropole Aix-Marseille Provence. Résultats de calculs des modélisations acoustiques. La carte de type C localise les zones où les valeurs limites sont dépassées. La valeur de l’indice de bruit Ln « Level night », exprimée en décibels pondérés A (dB(A)), représente le niveau d’exposition au bruit en période de nuit.
Bruit industriel - Zones où les valeurs limites sont dépassées, de 22h à 6h (indicateur Ln)
Fermeture des tunnels exploités par la métropole (csv)
Le **Diagnostic de Performance Énergétique (DPE)** renseigne sur la performance énergétique et environnementale d’un logement ou d’un bâtiment, en évaluant sa consommation d’énergie et son impact en matière d’émissions de gaz à effet de serre. Le contenu et les modalités d’établissement du DPE sont réglementés. Il comporte des informations sur : * les **caractéristiques du bâtiment ou du logement** (surface, orientation, murs, fenêtres, matériaux, etc.) * les **équipements** (chauffage, production d’eau chaude sanitaire, ventilation, etc.). Depuis la réforme du **1er juillet 2021** , le DPE a été fiabilisé pour devenir un outil central dans la politique de rénovation énergétique. Les principales évolutions sont : * **Généralisation** de la méthode de calcul 3CL à tous les logements * Passage de **3 à 5 usages énergétiques** (ajout de l’éclairage et des auxiliaires) * **Intégration d’un double-seuil** (énergie et émissions de gaz à effet de serre) pour l’étiquette DPE ⚠️ **Remarques importantes :** * Ce jeu de données a été **filtré** pour ne concerner que les logements **neufs situés sur le territoire de la Métropole**. * **Certaines colonnes ne sont pas affichées** afin d’alléger la lecture et de ne pas diffuser de données techniques complexes. * Ce jeu de données s'adresse plutôt à un **public averti** (techniciens, bureaux d'études, collectivités) ayant une connaissance préalable du DPE.
[Observatoire habitat] ADEME - DPE des logements neufs (depuis juillet 2021)
Tarif de l’eau potable et de l’assainissement par commune (json)
PLUi à plat sur parcelles pour la notice de renseignement d’urbanisme (csv)
Bruit industriel - Zones où les valeurs limites sont dépassées, de 22h à 6h (indicateur Ln) (csv)
Ce jeu de données référence les capteurs IOT installés sur plusieurs communes de la Métropole Aix-Marseille Provence, dans le cadre du programme de préfiguration de la Smart Métropole. Ce jeu de données permet d’identifier le modèle de capteur installé, la thématique métier à laquelle il se rattache, la commune d’implantation et sa géolocalisation. A l’instar de la plupart des grandes métropoles françaises, la Métropole a souhaité se positionner sur le concept de « territoire intelligent » (Smart City) ou « Smart Métropole » pour en faire un axe stratégique de son développement. De manière convenue la « Smart City » vise à améliorer le cadre de vie et les services proposés aux administrés d’un territoire en tirant le meilleur parti du numérique, de l’internet des objets et de l’innovation. A travers ses compétences, la Métropole opère de nombreux services, infrastructures (bâtiments, mobilier urbain connecté…) et réseaux d’utilité publique (réseaux de transports, mobilité douce, déchets, éclairage, assainissement...) directement perfectibles par les préceptes de la Smart City. Il ne s’agit pas de déployer de la techno pour la techno mais bien de répondre à des besoins métiers en vue d’optimiser les données dont les directions ont besoin pour améliorer les services en interne et les services rendus aux citoyens. Le projet a été pensé et voulu avant tout comme une démarche pragmatique, dimensionnée à petite échelle, dédiée à de la préfiguration en vue de tester sur un temps court (3 ans) des cas d’usage métiers définis en amont avec des Directions métiers volontaires. Chaque cas d’usage métier donnera lieu à un jeu de données thématique spécifique.
Référentiel des capteurs du programme Smart Métropole
Parkings de compétence métropolitaine (json)
La ZFE-m Marseille concerne l’ensemble des types de véhicules motorisés : voitures particulières, véhicules utilitaires légers, poids-lourds, autobus et autocars, deux et trois roues motorisés. Elle s’appliquera en continu, 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24. Voici le PDF qui fait référence à l'ensemble des arrêtés : [Arretes-ZFE-Marseille](https://datamedia.ampmetropole.fr/documents/ZFE/Arretes-ZFE-Marseille.pdf) []()
Bruit ferroviaire Ln de type C (geojson)
Subventions attribuées depuis 2022 par la métropole (csv)
Abris voyageurs et mobilier publicitaire (Territoires Marseille Provence, Martigues, Aubagne) (csv)
Ce jeu de donnée centralise le périmètre de toutes les conventions Anah (Agence Nationale de l'Habitat) terminées sur le territoire de la métropole Aix-Marseille-Provence : Programme d'Intérêt Général (PIG), Opération Programmée d'Amélioration de l'Habitat (OPAH), Programme Opérationnel de Prévention et d’Accompagnement des Copropriétés (POPAC) et plan de sauvegarde (PDS).
[Observatoire habitat] Périmètre des conventions terminées avec l'Anah (Agence Nationale de l'Habitat)
Activité des crématoriums des dix dernières années (json)
Activité des crématoriums des dix dernières années (csv)
Bruit multiexposition (cumul des sources routières ferrées aériennes et industrielles) selon l'indicateur Lden carte de type A sur la Métropole Aix Marseille Provence. Pour des questions de performances, les contours géographiques ont été simplifiées (Niveau de simplification 0.0005).
Bruit multiexposition des sources routières ferrées aériennes et industrielles indicateur Lden de type A
Points de charge IRVE du réseau métropolitain "larecharge"avec leur localisation en temps réel (csv)
Données essentielles des marchés conclus jusqu'en 2024 Conformes au Socle Commun des Données Locales L’arrêté du 14 avril 2017, modifié par l'arrêté du 27 juillet 2018, est entré en vigueur le 1er octobre 2018, et avec lui l’obligation pour les acheteurs publics français de publier les données essentielles de leurs marchés publics sur leur profil d'acheteur. Ce jeu de données est issu du site internet des marchés publics dématérialisés de la métropole Aix-Marseille-Provence
Subventions attribuées en 2020 par la métropole (json)
**Poids des déchets collectés par commune.** **Si la donnée communale n'est pas disponible, le poids est présenté par CT (CT4 et CT6 en 2020 et 2021).** **Ordures Ménagères Résiduelles : déchets produits par les ménages restant dans la poubelle classique après le tri à la source, notamment des emballages.** **Collecte Sélective : emballages et papiers en porte à porte ou points d'apport volontaire.**
Tonnage des déchets collectés en 2020 et 2021
Points d'arrêt de tous les réseaux de transport en commun (csv)
Mode d'occupation du sol - Métropole Aix Marseille Provence (json)
Référentiel des capteurs du programme Smart Métropole (json)
Bruit industriel - Zones exposées, de 22h à 6h (indicateur Ln) (geojson)
Points de vente billettique lepilote (csv)
Opérateurs gestionnaires du Réseau d'Assainissement (csv)
Voies exceptionnelles de la Zone à Faibles Emissions-mobilité (ZFE-m) de Marseille (json)
Parkings relais de compétence métropolitaine (shp)
Opérateurs gestionnaires du Réseau d'Assainissement (shp)
Composteurs collectifs, sur le territoire Marseille-Provence (shp)
Commerces Engagés dans des pratiques responsables (geojson)
Annuaire des prestataires privés de collecte des déchets (shp)
Lignes des réseaux de transport RTM (Régie des Transports de Marseille) (shp)
Crématoriums de compétence métropolitaine (csv)
[Observatoire habitat] Copropriétés de l'accord partenarial pour une stratégie d'intervention sur les copropriétés dégradées (json)
Bruit industriel - Zones exposées, de 22h à 6h (indicateur Ln) (csv)
[Observatoire habitat] ADEME - DPE des logements neufs (depuis juillet 2021) (geojson)
Liste des communes avec leur appartenance dans les Conseils de Territoire et leur géolocalisation.
Communes membres et leur Conseil de Territoire
Comptage routier - Base routière métropole (2020) (csv)
Points de charge IRVE du réseau métropolitain "larecharge"avec leur localisation en temps réel (geojson)
Identifiants administratifs des communes (csv)
Opérateurs gestionnaires du réseau d'eau potable (csv)
[Observatoire habitat] Copropriétés de l'accord partenarial pour une stratégie d'intervention sur les copropriétés dégradées (shp)
Bruit ferroviaire Lden de type A (geojson)
Ce jeu de données représente la description du positionnement géographique et des caractéristiques des Points d'Apport Volontaire (PAV) des déchets sur le territoire de la Métropole Aix-Marseille-Provence. Les PAV sont des conteneurs publics dans lesquels il est possible de déposer des déchets recyclables dans un esprit de tri sélectif: papier, verre, textile, multimatériaux, etc.., contribuant ainsi à promouvoir le tri sélectif.
Bruit routier - Zones exposées, sur 24h (indicateur Lden) (csv)
Codes postaux des communes membres (geojson)
[Observatoire habitat] ADEME - DPE des logements neufs (depuis juillet 2021) (json)
[Observatoire habitat] Périmètre des conventions terminées avec l'Anah (Agence Nationale de l'Habitat) (shp)
Bruit industriel - Zones exposées, sur 24h (indicateur Lden) (json)
Tarif de l’eau potable et de l’assainissement par commune (csv)
[Observatoire habitat] Périmètre des secteurs soumis au permis de louer (json)
Abris voyageurs et mobilier publicitaire (Territoires Marseille Provence, Martigues, Aubagne) (shp)
**Cartographie de Bruit Stratégique** **** Donnée produite par Impédance ingénierie pour le compte de la métropole Aix-Marseille Provence Bruit industriel selon l'indicateur Lden pour les cartes de type C sur la Métropole Aix-Marseille Provence. Résultats de calculs des modélisations acoustiques. La carte de type C localise les zones où les valeurs limites sont dépassées. L’indicateur Lden (pour Level day-evening-night) représente le niveau de bruit moyen pondéré au cours de la journée en donnant un poids plus fort au bruit produit en soirée (18-22h) (+ 5 dB(A)) et durant la nuit (22h-6h) (+10 dB(A)) pour tenir compte de la sensibilité accrue des individus aux nuisances sonores durant ces deux périodes.
Bruit industriel - Zones où les valeurs limites sont dépassées, sur 24h (indicateur Lden)
Bruit industriel - Zones où les valeurs limites sont dépassées, sur 24h (indicateur Lden) (shp)
Subventions attribuées en 2018 par la métropole (geojson)
Bruit routier - Zones exposées, sur 24h (indicateur Lden) (shp)
**Cartographie de Bruit Stratégique** Donnée produite par Impédance ingénierie pour le compte de la métropole Aix-Marseille Provence** ** Sur la carte, les formes géographiques ont été simplifiées afin d'optimiser l'affichage de la couche. L'intégralité de la couche, sans simplification des formes géographiques, est disponible au format SHAPE dans l'onglet Export / Exports alternatifs. **** La symbologie associée à la carte du bruit est disponible dans la partie pièce jointe, au format QGIS. Bruit routier selon l'indicateur Ln pour les cartes de type A sur la Métropole Aix-Marseille Provence. Résultats de calculs des modélisations acoustiques. La carte de type A localise les zones exposées au bruit. La valeur de l’indice de bruit Ln « Level night », exprimée en décibels pondérés A (dB(A)), représente le niveau d’exposition au bruit en période de nuit.
Bruit routier - Zones exposées, de 22h à 6h (indicateur Ln)
Bruit routier - Zones exposées, sur 24h (indicateur Lden) (geojson)
Schéma directeur des infrastructures de recharge pour véhicules électriques (SDIRVE) (csv)
Disponibilités en temps réel des places de parkings (geojson)
Disponibilités en temps réel des places de parkings (csv)
Subventions attribuées en 2019 par la métropole
Déploiement de la fibre optique FTTH 2017-2025 (json)
Opérateurs gestionnaires du réseau d'eau potable (shp)
Bruit ferroviaire Lden de type C (geojson)
Périmètre d'intervention des agences locales de l'énergie sur les communes de la Métropole Aix-Marseille Provence
[Observatoire habitat] Périmètre d'intervention des agences locales de l'énergie
Voies exceptionnelles de la Zone à Faibles Emissions-mobilité (ZFE-m) de Marseille (csv)
Liste des abris vélo sur le territoire (geojson)
Couche au format shape des parcelles du cadastre permettant la génération d’une vignette miniature pour la Notice de Renseignement d’Urbanisme
Contours des parcelles pour la notice de renseignement d’urbanisme
Parkings de compétence métropolitaine (geojson)
Déchetteries à destination des professionnels (shp)
Tonnage des déchets collectés en 2020 et 2021 (geojson)
Points d'arrêt de tous les réseaux de transport en commun (geojson)
Logos des communes de la métropole. Ce jeu est actuellement incomplet et est amené à évoluer.
Bruit routier - Zones exposées, sur 24h (indicateur Lden) (json)
Lignes des réseaux de transport RTM (Régie des Transports de Marseille) (json)
Subventions attribuées en 2018 par la métropole
Statistiques sur les vélos en libre-service avec les prises et déposes (Marseille) de 2008 à 2022 (csv)
Cette donnée liste les communes situées en zone tendue, conformément au décret n° 2023-822 du 25 août 2023 modifiant le décret n° 2013-392 du 10 mai 2013 relatif au champ d'application de la taxe annuelle sur les logements vacants instituée par l'article 232 du code général des impôts. La zone détermine : - \- pour un terrain constructible : l'application de la taxe foncière sur les propriétés non bâties (TFPNB) - \- pour un logement vacant : l’application de la taxe sur les logements vacants (TLV) applicable à certaines communes \- pour un logement loué (bail d'habitation) : le droit du locataire à un préavis d'1 mois (logement vide ou loi 1948), l'application de l'encadrement des loyers (logement vide ou meublé).
[Observatoire habitat] Communes situées en zone tendue
Orthophotoplan de 2022 - Métropole Aix-Marseille-Provence (geojson)
Bruit routier - Zones où les valeurs limites sont dépassées, sur 24h (indicateur Lden) (csv)
Identifiants administratifs des communes (shp)
Agenda des évènements en lien avec les déchets (csv)
[Observatoire habitat] Aires d'accueil et d'habitat des gens du voyage (geojson)
Subventions attribuées en 2021 par la métropole
Jeu de données destiné à être utilisé pour les fichiers électoraux. Ce fichier compile les secteurs sur la zone de Marseille et les communes de la métropole incluant les contours géographiques et les conseils de territoire correspondants.
Codes communes et secteurs de la métropole
[Observatoire habitat] Périmètre des conventions terminées avec l'Anah (Agence Nationale de l'Habitat) (geojson)
Limites des Conseils de Territoire (csv)
[Observatoire habitat] Copropriétés de l'accord partenarial pour une stratégie d'intervention sur les copropriétés dégradées (csv)
Bruit industriel - Zones où les valeurs limites sont dépassées, sur 24h (indicateur Lden) (geojson)
Bruit routier - Zones où les valeurs limites sont dépassées, de 22h à 6h (indicateur Ln) (json)
L’article 55 de la loi Solidarité et Renouvellement Urbaine (SRU) du 13 décembre 2000 impose à certaines communes de disposer d’un nombre minimum de logements sociaux. Cette table rassemble les objectifs triennaux de construction de logement social au titre de la loi SRU sur chaque commune de la métropole à partir de la période 2020-2022. La nouvelle version de ce jeu de donnée intègre, à partir de la période triennale 2023-2025, les données relatives aux objectifs potentiellement abaissés dans le cadre de la signature d’un Contrat de Mixité Sociale (CMS).
[Observatoire habitat] Objectifs triennaux de construction de logement social au titre de la loi SRU et Contrats de Mixité Sociale (CMS)
Bruit routier - Zones exposées, de 22h à 6h (indicateur Ln) (shp)
**Signalements "Engagés Au Quotidien" extraits de la base OSIS, par IRIS** Chaque signalement a été repositionné au centre de l'IRIS sur lequel il était localisé. L'IRIS (Ilots Regroupés pour l'Information Statistique) » constitue la brique de base en matière de diffusion de données infra-communales. Initialement il devait avoir une taille d'environ 2000 habitants. Les communes d'au moins 10 000 habitants et une forte proportion des communes de 5 000 à 10 000 habitants sont découpées en IRIS. Ce découpage constitue une partition de leur territoire. Par extension, afin de couvrir l'ensemble du territoire, on assimile à un IRIS chacune des communes non découpées en IRIS. Signalements saisis par les usagers sur les applications web ou mobile EAQ/MDMP/MPM et signalements saisis par des opérateurs, qui retranscrivent les appels téléphoniques des usagers. Signalement exclus : - signalements "métiers" qui correspondent à des échanges d'informations entre métiers, faisant suite aux signalements des usagers - signalements des familles 'GEOLOCALISATION,'_INACTIF', 'OUTILS', '_TEST_DPSI', 'BATIMENT', 'ETUDE', 'POSTES FIXES', 'QUESTION' - signalements de la sous-famille "DECHETERIES CONNECTES" - signalements géolocalisés en dehors de la métropole - signalements des familles, sous-familles et types désactivés - signalements de type plainte sur comportement agent
Signalements "Engagés Au Quotidien" par IRIS
Lignes des réseaux de transport RTM (Régie des Transports de Marseille) (geojson)
Toilettes publiques situées sur la voie publique (Ville de Marseille). Chaque installation est équipée d'un point d'eau potable à l'extérieur.
PLUi à plat sur parcelles pour la notice de renseignement d’urbanisme (shp)
Liste des bornes de recharge avec leur localisation appartenant au réseau métropolitain "larecharge", supervision par evzen / freshmile . Ces données sont mises à jour toutes les 5 minutes.
Bornes de charge IRVE du réseau métropolitain "larecharge" avec leur localisation
**Exploitants du du réseau d'eau potable** Modes de gestion, opérateurs et dates de contrat des gestionnaires de l'alimentation en eau potable. Les données sont mises à jour à chaque échéance de contrat. L’exploitation des services publics de l’eau et de l’assainissement peuvent être assurés par : - une délégation de service public (DSP), - une régie, - une société publique locale (SPL) - un syndicat.
Opérateurs gestionnaires du réseau d'eau potable
Liste des abris vélo sur le territoire (csv)
Fontaines à boire (Marseille et Allauch) - Gestion métropolitaine (csv)
Annuaire des éco-organismes et des solutions / exutoires proposés aux professionnels.
Subventions attribuées en 2019 par la métropole (csv)
Subventions attribuées depuis 2022 par la métropole (json)
[Observatoire habitat] Copropriétés de l'accord partenarial pour une stratégie d'intervention sur les copropriétés dégradées (geojson)
Le jeu de données 'Points d'arrêt des réseaux de transport' est un fichier GTFS stops qui répertorie **les points d'arrêt associées au réseau de transport RTM**(Régie des Transports de Marseille), qui dessert les communes de Marseille, Allauch, et Plan-de-Cuques. À partir de 2022, les lignes maritimes RTM NAV ont également été intégrées à ce jeu de données, enrichissant ainsi la couverture et la diversité des modes de transport disponibles. Chaque point d'arrêt est identifié par un ID unique et est décrit par son nom ('Name') et sa localisation géographique ('Coordinates'). Les noms des points d'arrêt sont accompagnés de descriptions détaillant leur emplacement précis, souvent indiquant des rues ou des zones spécifiques. Ce fichier inclut également des informations sur le type de localisation, l'accessibilité en fauteuil roulant, et d'autres détails pertinents pour la planification et l'exploitation des services de transport en commun.
Points d'arrêt des réseaux de transport RTM (Régie des Transports de Marseille)
Orthophotoplan de 2022 - Métropole Aix-Marseille-Provence (shp)
Lignes des réseaux de transport RTM (Régie des Transports de Marseille) (csv)
Subventions attribuées en 2018 par la métropole (json)
Contours des parcelles pour la notice de renseignement d’urbanisme (shp)
Adresse du siège de la Métropole et des conseils de territoire avec leur géolocalisation.
Siège de la Métropole et des Conseils de Territoire
Limites des Conseils de Territoire (shp)
Bruit routier - Zones exposées, de 22h à 6h (indicateur Ln) (geojson)
[Observatoire habitat] Périmètre d'intervention des agences locales de l'énergie (shp)
Agenda des évènements en lien avec les déchets (shp)
Parkings relais de compétence métropolitaine (csv)
Fontaines à boire (Marseille et Allauch) - Gestion métropolitaine (json)
Subventions attribuées en 2022 par la métropole (csv)
Bruit routier - Zones où les valeurs limites sont dépassées, de 22h à 6h (indicateur Ln) (csv)
Siège de la Métropole et des Conseils de Territoire (geojson)
Agenda des évènements en lien avec les déchets (json)
Liste des principaux identifiants administratifs des communes membres avec leur géolocalisation.
Identifiants administratifs des communes
Cartographie de Bruit Stratégique Donnée produite par Impédance ingénierie pour le compte de la métropole Aix-Marseille Provence Localisation en 2020 des écrans anti-bruit sur le territoire de la métropole Aix-Marseille-Provence.
[Observatoire habitat] Aires d'accueil et d'habitat des gens du voyage (shp)
Bornes de charge IRVE du réseau métropolitain "larecharge" avec leur localisation (geojson)
Bruit routier - Zones où les valeurs limites sont dépassées, de 22h à 6h (indicateur Ln) (shp)
Déchetteries à destination des professionnels (geojson)
La loi du 19 juillet 2023 (loi n° 2023-623 visant à renforcer l’accès des femmes aux responsabilités dans la Fonction publique) apporte une nouvelle obligation de publication annuelle du nombre de femmes et d’hommes nommés dans les emplois supérieurs en application de l’article L.132-6-1 du Code général de la fonction publique. Concrètement, les employeurs doivent publier sur leur site internet le tableau des nominations équilibrées transmis à la préfecture.
Tableau de déclaration relatif aux nominations équilibrées 2024
Tonnage des déchets collectés en 2020 et 2021 (json)
Fontaines à boire (Marseille et Allauch) - Gestion métropolitaine (shp)
Fermeture des tunnels exploités par la métropole (json)
Sanisettes pour la commune de Marseille (json)
Bruit multiexposition des sources routières ferrées aériennes et industrielles indicateur Lden de type A (shp)
Composteurs collectifs, sur le territoire Marseille-Provence (geojson)
Bruit routier - Zones où les valeurs limites sont dépassées, sur 24h (indicateur Lden) (geojson)
Orthophotoplan de 2022 - Métropole Aix-Marseille-Provence (csv)
Lignes de tous les réseaux de transport en commun (geojson)
Voies exceptionnelles de la Zone à Faibles Emissions-mobilité (ZFE-m) de Marseille (geojson)
Bruit routier - Zones où les valeurs limites sont dépassées, de 22h à 6h (indicateur Ln) (geojson)
Lignes de tous les réseaux de transport en commun (shp)
[Observatoire habitat] Objectifs triennaux de construction de logement social au titre de la loi SRU et Contrats de Mixité Sociale (CMS) (json)
Comptage routier - Base routière métropole (2020) (json)
Tonnage des déchets collectés en 2020 et 2021 (shp)
Codes communes et secteurs de la métropole (json)
Subventions attribuées en 2021 par la métropole (json)
[Observatoire habitat] ADEME - DPE des logements neufs (depuis juillet 2021) (shp)
Référentiel des capteurs du programme Smart Métropole (geojson)
Signalements "Engagés Au Quotidien" par IRIS (shp)
Sanisettes pour la commune de Marseille (csv)
Commerces Engagés dans des pratiques responsables (csv)
Statistiques sur les vélos en libre-service avec les prises et déposes (Marseille) de 2008 à 2022 (json)
Siège de la Métropole et des Conseils de Territoire (csv)
Référentiel des capteurs du programme Smart Métropole (shp)
Points de retrait des bio-seaux (geojson)
Commerces Engagés dans des pratiques responsables (json)
Le permis de louer est une autorisation préalable de mise en location pour toute location ou relocation de logements à usage de résidence principale. Ce dispositif s’inscrit dans le cadre de la Stratégie territoriale de lutte contre l’habitat indigne et dégradé de la Métropole Aix-Marseille-Provence. Il concerne les propriétaires bailleurs et les gestionnaires de biens mandatés par les bailleurs qui louent des logements destinés à l’habitation principale. Les bailleurs sociaux ainsi que les logements conventionnés avec l’Anah (Agence nationale de l’habitat) ne sont pas concernés. Le permis de louer est un outil pour améliorer le logement, en amont de l’occupation de logements pouvant être considérés comme non décents, dangereux ou insalubres. Il permet d’informer les propriétaires sur leurs obligations et les possibilités d’accompagnement et de financement des travaux à réaliser.
[Observatoire habitat] Périmètre des secteurs soumis au permis de louer
[Observatoire habitat] Périmètre des conventions terminées avec l'Anah (Agence Nationale de l'Habitat) (csv)
Siège de la Métropole et des Conseils de Territoire (shp)
Abris voyageurs et mobilier publicitaire (Territoires Marseille Provence, Martigues, Aubagne) (geojson)
Perturbations et incidents affectant le réseau de Transport (json)
Lignes de tous les réseaux de transport en commun (json)
Points d'arrêt de tous les réseaux de transport en commun
Historique de la qualité des eaux de baignades dans les bouches du Rhône (csv)
GTFS SANPROVENCE Ulysse (Navette Mille Sabords inclus)
[Observatoire habitat] Aires d'accueil et d'habitat des gens du voyage (json)
Données essentielles sur les subventions attribuées aux associations par la Métropole. Ces données sont mises à jour chaque semaine (mises à jour d'informations déjà fournies, création de nouveaux dossiers).
Subventions attribuées en 2022 par la métropole
Le jeu de données "Lignes des réseaux de transport RTM (Régie des Transports de Marseille)" est un fichier GTFS routes qui répertorie les lignes associées **au réseau de transport RTM**(Régie des Transports de Marseille), qui dessert les communes de Marseille, Allauch, et Plan-de-Cuques. À partir de 2022, les lignes maritimes RTM NAV ont également été intégrées à ce jeu de données, enrichissant ainsi la couverture et la diversité des modes de transport disponibles. Chaque ligne est identifiée par un ID unique ('ID') et est caractérisée par un nom court ('Short Name') et un nom long ('Long Name'). Le type de route ('Route Type') indique le mode de transport tel que bus, métro, tramway, etc. La couleur de la ligne ('Color') est souvent utilisée pour l'identification visuelle des lignes sur les cartes et les applications. Ces lignes sont essentielles pour la planification et l'organisation des services de transport en commun, offrant des connexions entre différents quartiers et municipalités. Le fichier inclut également des détails sur la forme géométrique de chaque ligne ('Shape'), décrivant le tracé spécifique de chaque itinéraire.
Lignes des réseaux de transport RTM (Régie des Transports de Marseille)
Liste des Commerces Engagés de la métropole. Le label commerce engagé met en valeur les pratiques éco-responsables (déchets, circuits courts...). Il sensibilise les consommateurs à la consommation durable au service de l’économie locale. Cette liste a été créé en collaboration avec le CPIE du Pays d'Aix, le CPIE côte provençale, Zéro Waste Marseille et Ecoscience Provence.
Commerces Engagés dans des pratiques responsables
Schéma directeur des infrastructures de recharge pour véhicules électriques des Bouches-du-Rhône. Ce dispositif est encadré par plusieurs textes règlementaires. Pour plus d'informations : <https://ampmetropole.fr/missions/mobilite/une-mobilite-durable-et-inclusive/irve/>
Schéma directeur des infrastructures de recharge pour véhicules électriques (SDIRVE)
[Observatoire habitat] Objectifs triennaux de construction de logement social au titre de la loi SRU et Contrats de Mixité Sociale (CMS) (shp)
Paramètre d’URL pour authentifier les requêtes key=MjE0ZDNmMGEtNGFkZS00M2FlLWFmMWItZGNhOTZhMWQyYzM2 Exemples : https://api.omega.fifteen.eu/gbfs/2.2/marseille/en/station_status.json Devient https://api.omega.fifteen.eu/gbfs/2.2/marseille/en/station_status.json?&key=MjE0ZDNmMGEtNGFkZS00M2FlLWFmMWItZGNhOTZhMWQyYzM2 https://api.omega.fifteen.eu/gbfs/2.2/marseille/en/station_information.json Devient https://api.omega.fifteen.eu/gbfs/2.2/marseille/en/station_information.json?&key=MjE0ZDNmMGEtNGFkZS00M2FlLWFmMWItZGNhOTZhMWQyYzM2
Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Perturbations et incidents affectant le réseau de Transport (csv)
PLUi à plat sur parcelles pour la notice de renseignement d’urbanisme (json)
Cartographie de Bruit Stratégique La base routière modélisée est une donnée collectée dans le cadre du projet du diagnostic du bruit (routier, industriel, aérien). Ce projet a été initié et géré par la DGA Stratégie Environnementale. La base modélisée sert de support pour évaluer le bruit routier. La base est dite "modélisée" car elle modélise le TMJA pour des voies qui n'ont aucune donnée (communale...). Cette base regroupe toutes les données TMJA sur les réseaux routiers. Toutefois, cette donnée reste un modèle et peut ne pas refléter la réalité. _TMJA = moyenne sur une année du nombre de véhicules circulant sur cette section, tous sens confondus, au cours d'une journée._
Comptage routier - Base routière métropole (2020)
Bruit industriel - Zones où les valeurs limites sont dépassées, sur 24h (indicateur Lden) (csv)
Codes postaux des communes membres (json)
Intégralité de la couche au format SHAPE, sans simplification des formes géographiques
Limites des Conseils de Territoire (json)
**Cartographie de Bruit Stratégique** Donnée produite par Impédance ingénierie pour le compte de la métropole Aix-Marseille Provence La symbologie associée à la carte du bruit est disponible dans la partie pièce jointe, au format QGIS. Bruit industriel selon l'indicateur Ln pour les cartes de type A sur la Métropole Aix-Marseille Provence. Résultats de calculs des modélisations acoustiques. La carte de type A localise les zones exposées au bruit. La valeur de l’indice de bruit Ln « Level night », exprimée en décibels pondérés A (dB(A)), représente le niveau d’exposition au bruit en période de nuit.
Bruit industriel - Zones exposées, de 22h à 6h (indicateur Ln)
Bruit industriel - Zones exposées, sur 24h (indicateur Lden) (shp)
[Observatoire habitat] Communes situées en zone tendue (csv)
Bruit ferroviaire selon l'indicateur Ln carte de type C sur la Métropole Aix-Marseille Provence
[Observatoire habitat] Périmètre des conventions terminées avec l'Anah (Agence Nationale de l'Habitat) (json)
Sanisettes pour la commune de Marseille (geojson)
Bruit industriel - Zones où les valeurs limites sont dépassées, de 22h à 6h (indicateur Ln) (geojson)
Bruit industriel - Zones où les valeurs limites sont dépassées, sur 24h (indicateur Lden) (json)
Bruit multiexposition des sources routières ferrées aériennes et industrielles indicateur Lden de type A (geojson)
Mode d'occupation du sol - Métropole Aix Marseille Provence (csv)
Disponibilités des places de parking en temps réel pour les parkings gérés ou mis en gérance par la métropole. La variable TempsReel=True permet d'afficher les parkings proposant du temps réel sur les places occupées. Les données sont fournies par les exploitants des parkings. Certaines sont en cours de vérification, elles peuvent être partiellement erronées.
Disponibilités en temps réel des places de parkings
Données acoustiques quotidiennes issues des balises du réseau permanent de l’observatoire de l’environnement sonore (csv)
Liste des points de recharge avec leur localisation appartenant au réseau métropolitain "larecharge", supervision par evzen / freshmile . Ces données sont mises à jour toutes les 5 minutes.
Points de charge IRVE du réseau métropolitain "larecharge"avec leur localisation en temps réel
Liste des points de vente le pilote. La liste n'a pas été géocodées pour cause de données manquantes.
Voies incluses dans le périmètre de la zone à faibles émissions mobilité non concernées par les mesures de restriction de circulation de la ZFE-m de Marseille. Il s'agit d'une retranscription géographique de [l’arrêté n° 22/131/CM du 28 juin 2022](https://ampmetropole.fr/wp-content/uploads/2022/08/ZFE-m-Marseille_arrete-22-131-CM.pdf) instaurant la création d'une Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m) sur le centre-ville élargi de la commune de Marseille modifié par[ l'arrêté ](https://data.ampmetropole.fr/api/datasets/1.0/zfe_zone_metropole-aix-marseille-provence/attachments/zfe_m_marseille_arrete_22_322_cm_pdf)[n° 22/322/CM du 30 septembre 2022.](https://data.ampmetropole.fr/api/datasets/1.0/zfe_zone_metropole-aix-marseille-provence/attachments/zfe_m_marseille_arrete_22_322_cm_pdf)
Voies exceptionnelles de la Zone à Faibles Emissions-mobilité (ZFE-m) de Marseille
Bruit multiexposition des sources routières ferrées aériennes et industrielles indicateur Lden de type A (json)
Pour faciliter l’usage du vélo, La Métropole Mobilité met en place l’abri**vélo** , un réseau d’abris vélos sécurisés, gratuits, situés à proximité immédiate des gares routières et des pôles d’échanges. Plusieurs abris vélos sont d’ores et déjà en service. D’ici 2024, près de 80 sites sur le territoire métropolitain seront aménagés pour stationner en toute sécurité le vélo et ses équipements.
Schéma directeur des infrastructures de recharge pour véhicules électriques (SDIRVE) (json)
Siège de la Métropole et des Conseils de Territoire (json)